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丰田又一开不坏越野!纯进口+四驱,还不足28万,普拉多黯然失色

科技前线 2019-7-9 09:23 184人围观 消费升级

在当前飞速发展的国内汽车市场上,轿车和SUV车型是市场上的主流,而在多样化、多元化发展的影响下,之前一些比较冷门的车型逐渐得到了消费者的认可,比如硬派越野车型,如今越来越多的人都比较喜欢霸道这样的硬派越野车,一方面这样的车型开出去比较气派,面子上过得去,另一方面,性能上要比普通车型强太多,能够胜任一些比较复杂的地形,无论是城市还是越野可以说两不误,这可以说是很多人选择越野车的两方面原因。

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说到硬派越野车企,那不得不提丰田了,像普拉多、兰德酷路泽等知名度比较高的越野车都出自于丰田之手,可以说丰田在硬派越野车的打造上走在了当下的最前端,较高的保值率以及产品力赢得了消费者的信任,尤其是普拉多这款车在日常生活中比较常见,已然成为了硬派越野市场上的标杆,而今天要说的这款车可以说与普拉多有着比较多的渊源,同是丰田旗下的硬派越野车,同样是以进口身份进入到国内市场,它就是丰田——奔跑者,丰田又一开不坏越野车!纯进口配四驱,或27万起,没把霸道放眼里。

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很多人把丰田奔跑者成为是小版的普拉多,我对此并不是很认同,毕竟体型上差的不是很多,所呈现出的气势丝毫不输普拉多,只是动力上略微弱一些,这一点对越野车的影响可以说比较大,但是这款进口车型在价格上却是比较亲民,起售价在27万左右,售价介于汉兰达和普拉多之间,可以说很好的弥补了丰田家族价位上的空缺,完善了市场布局,在硬派越野市场上展现出了一定的统治力。

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与普通车型相比,硬派车型外观的设计往往都比较“唬人”,而丰田奔跑者就是这样的一款,整个的造型设计上与普拉多有着比较多的相似之处,力量感十足的线条勾勒出了硬朗的造型,营造出了硬派车型该有的狂野气息,前脸的设计有着比较高的辨识度,在大量镀铬饰条的装饰下显得硬朗了很多,LED大灯组造型犀利,并加入了透镜,夜晚的视觉效果凸显,这对于越野车来说起到了比较大的作用。

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车身设计则延续了家族一贯硬朗的设计,A、B、C柱的设计营造出了悬浮车顶的效果,增加了整车的立体感,看上去比较气派,大尺寸的轮毂以及越野轮胎很是气派,而尾部设计则比较常规,并没有延续普拉多的外挂式备胎设计,亮点不是很多。另外在尺寸方面,这款车的长宽高分别为4795*1855*1835mm,轴距为2745mm,相比普拉多来说要小一些,但内部的空间表现足够宽敞。

丰田又一开不坏越野!纯进口+四驱,还不足28万,普拉多黯然失色


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内饰方面,丰田奔跑者的设计与中东版普拉多有几分相似,延续了之前一贯稳重大气的设计,没有一丝的科技感和豪华感,全黑色的布局显得比较低调,做工用料算是比较扎实,软性材质包裹的中控面板有着不错的质感,线缝处理比较细腻,中控屏、仪表盘以及方向盘等一系列的设计则有几分90年代车型的感觉,给人的感觉比较老气,好在座椅的设计比较人性化,皮质包裹且附有加热、调节等功能,坐上去比较舒服。

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动力的打造是丰田奔跑者的一大亮点,搭载的是一台2.7L的自然吸气发动机,最大功率为158马力,最大扭矩为241Nm,与之匹配的是6速ECT-i自动变速器,并且加入了先进的VVT-i技术,输出性能上有着出色的表现,另外还有四驱系统可供选择,入藏可以说轻轻松松。相比普拉多来说,奔跑者整体的表现性价比要更高,花不到30万就能买到一款越野车可以说超值,若让你来选,普拉多和奔跑者,你会选谁?


来源:https://www.toutiao.com/a6711187893441790475/
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