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2月部分厂家销量出炉:吉利\本田\日产\现代\沃尔沃\海马\雷克萨

杉杉玩数码 2019-3-7 20:46 22人围观 消费升级

现代起亚2月全球销量313,172辆,全新胜达需求强劲

据韩联社3月4日报道,韩国最大的汽车制造商现代汽车及其子公司起亚日前公布了2月份的最新销售数据,同比均出现了小幅回升,但在海外和国内市场交出了截然相反的成绩单。现代汽车公司4日表示,由于韩国国内需求增加,该公司2月的销售量较去年同期小幅增长0.3%。现代汽车的一份声明显示,今年2月全球总销量为313,172辆, 高于去年同期的312,268辆。

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其中,韩国国内销量从去年同期的50200辆攀升至53406辆,增幅为6.4%。但同期海外销量下跌0.9%,从262068辆降至259766辆。

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另一方面,子品牌起亚今年2月销售了共计197647辆汽车,高于去年同期的197418辆。其海外销售量同比上升2.5%,从160413辆增长至164425辆。不过,起亚上月韩国国内销量同比下降10%,从37005辆降至33222辆。

东风集团2月销量19.2万辆,法系惨淡高管集体辞职

3月5日,东风集团公布了今年2月的销售数据。数据显示,东风集团2月新车销量为19.2万辆。其中,乘用车15.9万辆,商用车3.3万辆。环比1月,这三项数据分别下降14.8万辆,14.4万辆和0.4万辆。月度目标达成度也从1月的107.4%降为2月的101.4%。对于销量下降的趋势,东风集团表示,这是受中国传统春节假期影响,2月份汽车市场总体需求量呈现下降态势。

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乘用车方面,日系合资品牌销量占半壁江山

乘用车方面,在东风集团售出的15.9万辆新车中,合资品牌贡献销量12.2万辆,占总销量的76.7%。自主品牌销量超3.7万辆,占比23.2%。

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其中,日系合资品牌贡献了超过一半的销量。东风日产的销量最高,达5.8万辆,其次为东风本田3.5万辆。二者合计共9.3万辆,已经占到了东风集团2月总销量的半壁江山。但是,环比1月份的销售数据,东风旗下的这两大合资品牌均出现较大幅度的下跌。东风集团的官方数据显示,1月,东风日产和东风本田的销量分别为10余万辆和6.1万辆,而2月分别为5.8万辆和3.5万辆,也就是说,这两大品牌的2月销量环比1月均下跌42%。

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但从同比来看,两大合资品牌却呈现出涨跌互现的情况。据数据显示,2018年2月,东风日产和东风本田的销量分别为5.4万辆和3.9万辆。同比今年的销售情况,东风日产销量增长了6%,东风本田则下跌11.4%。

法系合资品牌近况不佳 神龙汽车面临裁员

值得注意的是,在东风集团公布的官方数据中,法系合资品牌东风标致、东风雪铁龙和东风雷诺的销售数据均未公布。而从公布数据来看,这三个合资品牌1月的销量总计为1.5万辆,不及同期东风本田销量的30%。

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而在2019年2月26日,东风集团发布公告称,标致雪铁龙与东风集团的合资公司神龙汽车2018年实现收入278亿元,同比减少32.42%;同期净亏损36.87亿元,同比扩大680%。

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据悉,神龙汽车2018年的全年销量仅为25.5万辆,仅完成年度目标47.6万辆的一半。2019年的年度预期销售目标仅为23.5万辆,也是创下了神龙的历史最低销售目标。但是目前,神龙分别在武汉和成都拥有四个工厂,产能达84万辆。而2019年神龙却只制定了23.5万辆的销售目标,这意味着有一多半的产能处于闲置状态。而此前有媒体报道,神龙汽车已经开始进行裁员,裁员比例可能高达30%。而在去年12月14日,神龙公司原总经理苏维彬等10名高管已经集体下课。

东风日产2月销量59166辆,轩逸较上月折损一半

近日,东风日产正式公布2019年2乘用车的销量成绩,其总销量累计零售59166辆(不含进口车),同比微增1.9%。相比2019年1月(东风日产1月终端销量100190辆),东风日产整体销量减少了41024辆(不含进口车),不过,这也正常,毕竟2月大家都在忙着过春节。

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轩逸与上个月相比减少一半

不出所料,2月东风日产销量最好的依旧轩逸系列,累计销量25240辆,同比增长18.0%。但较1月的42188辆,还是减少了将近一半。同时,据我们最新了解,东风日产轩逸最高综合优惠3.3万元,这里指的是2018款轩逸经典车型;而2019款最高优惠2.8万元。

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其中,轩逸经典和轩逸的优惠都包括最高17000元置换补贴。值得一提的是,2018款轩逸经典车型还有更多优惠,但必须在店内加装饰礼包。

奇骏依旧是东风日产SUV主力

奇骏2月累计销售12491辆,同比增长24.6%。不过,较1月奇骏的终端销量18,066辆,减少了5575辆。这里值得一提的是,奇骏累计达成100万销量,为东风日产再添百万勋章。

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奇骏销量最好的是2.0版本,其售价区间为18.88万-20.73万元。据了解,目前市场综合优惠达2.5万元。而逍客2月累计销售7827辆,同比增长4.0%。相比1月逍客的终端销量17,388辆,减少了9561辆。

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小结:虽然这三款热销车型相比1月的销量成绩,都有所下滑,但比2018年2月的销量成绩整体提升不少。此外,日产汽车SUV车型总销量为24382辆,包括楼兰、奇骏、逍客及SUV系列,相比去年同期增长6.9%。

海马汽车2月销量1,883辆,海马8S有望力挽狂澜

自2017年开始,自主品牌老字号海马汽车便一直处于销量下滑的状态。随着中国汽车市场遭遇“寒冬期”,海马下滑态势更为严重。近日海马汽车公布了最新销量数据,2019年2月,海马汽车单月销量为1,883辆,同比下滑61.70%;前两月累计销量为3,210辆,同比下降79.28%,其中SUV板块销售整车2,687辆,下降幅度达72.68%。

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海马汽车的产品品类还比较完善,轿车、SUV、MPV均有所布局。轿车2月销量195辆,同比下降89.74%,前两月累计销量396辆,同比下滑91.81%;MPV产品2月销量仅为66辆,同比下降80.53%,前两月累计销量127辆,同比下滑84.42%;SUV车型2月销量为1,622 辆,同比下降39.41%,前两月累计销量2,687辆,同比下滑72.68%。

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海马8s基本版

今年9月份,海马汽车将推出一款旗舰SUV——“海马8S”。新车基于海马全新HMGA平台(HaimaGlobal Architecture)打造,先期车型均搭载海马1.6TGDI发动机,最大功率143kW,峰值扭矩293Nm,0至100公里加速仅8.8秒,这样的动力表现,不知道能否力挽狂澜,将海马汽车从死亡线上拉回来。

江淮汽车2月销量31579辆,同比下滑12.57%

3月6日晚间,江淮汽车发布2019 年2月产销快报,据报告显示,江淮汽车2月份累计产量31667辆,同比下降16.04%;销量为31579辆,同比减少12.57%。其中,纯电动乘用车产量为2336辆,同比减少39.59%,销量为2340辆,同比减少23.23%。

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此外,江淮汽车1-2月累计产量为86385辆,同比下降7.62%;累计销量为85029辆,同比下降3.98%。其中,其中纯电动乘用车产量为8393辆,同比增长5.63%;销量为8391辆,同比增长25.82%。

本田汽车2月销量公布,凌派略显逊色,思域摘冠

日前,本田中国官方公布了2月份销量成绩。据官方报道,2019年2月Honda在中国的终端销量为75,907辆,同比下降1.5%,其中,广汽本田汽车有限公司2019年2月终端销量为40,508辆,同比下降4.2%;东风本田汽车有限公司2019年2月终端销量为35,399辆,同比上升1.8%。

广汽本田:雅阁守住万辆,飞度表现亮眼

总体来看,2月份广汽本田的销量下跌成为了本田在华销量下跌的主要原因。

其中,当家花旦本田雅阁2月销量继续稳定破万,但与1月份超过2万辆的成绩相比显然有所下跌。同时,鉴于本田公告中将销量11,805辆的思域称为2月单车销量冠军,可见本田雅阁2月的销量应该没有超过1.18万辆。

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飞度的销量成为了2月份的亮点所在。飞度的2月终端销量为9,035辆,同比大幅增长27.5%。2018年1月11日,新一代飞度正式上市,经历了一年的考验之后,新一代飞度以月销量近万的成绩证明了自己的实力。

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除飞度之外,广汽本田的另一款新车凌派也取得了同比增长13.2%的好成绩,最终销量为7511台,但与1月份发售1.4万辆的成绩相比,凌派在2月份的表现略显逊色。

东风本田:CR-V未破万,思域稳摘销量冠军

官方数据显示,东风本田汽车有限公司2019年2月终端销量为35,399辆,同比微增1.8%。

从同比增长数据来看,对2月东风本田销量同比上升贡献最大的是CR-V,据统计,CR-V的2月终端销量为8,704辆,未能破万,不过仍旧同比增长47.4%,实现连续3个月同期比增长。但考虑到2018年同期的CR-V销量数据并非正常水平,因此这一大幅增长的实际意义并没有看上去那么大。

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不过,从具体车型方面来说,搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID i-MMD的CR-V HYBRID终端销量1,241辆,显示出本田的混动车型进一步受到了市场认可。

从销量数据来看,思域毫无悬念地以11,805辆的发售成绩摘得了2月东风本田的销量冠军,同时也是本田整体的单车销量冠军。

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综合来看,本田在华的2月份销量并不十分理想。虽然东风本田取得了同比增长,但并非属于正向平稳增长。然而,从2019年1-2月总体销量来看,本田的表现还是值得肯定的:1-2月份,广汽本田与东风本田销量共计212,390辆,同比增长4.5%,而广汽本田与东风本田各自也都分别取得了同比正增长。

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因此,接下来的三月份对本田来说或将是十分关键的一个月,在摆脱春节销售淡季后,本田能否迅速调整状态,找回1月份的增长势头?我们将持续关注。

吉利汽车2月销量大跌24.31%,仅两款车型破万

昨晚吉利汽车公布了2月销量,2月销量83552辆,同比大跌24.31%;累计销量241945辆,同比下跌9%;目前已完成年度销量目标的16%。

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吉利1月销量环比去年12月暴涨,高达158393辆,创销量纪录。业内普遍认为吉利去年12月份销量意外暴跌是为了减轻经销商库存压力,以便2019年轻装上阵。没想到转眼2月份,吉利汽车销量又给大家来了个意外。

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可能部分朋友会认为,2月份是春节,而且今年春节比较早,影响了销量。但同时我们也应当看到,去年的春节也是在2月份;并且去年2月份缤瑞、缤越、领克02/03等四款车型还没有上市,今年相当于多了4款车。反而卖不过去年,仅因为春节时间提前难以解释销量如此大幅度下滑。

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向来相对稳健的吉利销量,近3个月如此大起大落,可见吉利也面临着巨大的市场压力。自主老大也不是那么好当的,不仅长城、长安、上汽等虎视眈眈,更要面临着合资大佬的打压。欲戴王冠,必承其重;欲登高峰,必忍其痛;欲有大成,必有其梦。吉利作为自主老大,担子不轻。

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吉利汽车2款车型破万 远景系列、领克系列均大跌

吉利旗下仅帝豪16292、博越15013销量过万,其他车型均同比大跌。尤其是远景系列同比跌幅巨大,远景轿车仅4052辆,同比大跌72.93%;远景S1仅1234辆,暴跌8成;远景SUV 5249辆,同比腰斩;远景X3仅4349辆,大跌56.89%。

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另外吉利高端品牌领克2月销量只有7276辆,环比1月大跌42.2%,其中领克01?领克02及领克03的销量分别为3237辆?1686辆及2353辆。

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2019年新车频出 嘉际上市在即 星越/GE11紧随其后

不过虽然2月销量数据不好看,但从吉利的车型布局及2019年将上市新车来看,吉林全年销量仍有望创新高。2019年吉利汽车有高达7款全新车型上市,其中吉利首款MPV--吉利嘉际将于3月11日上市。

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随后跨界轿跑SUV--星越也将上市,然后是纯电车型GE11。

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值得称道的是,吉利新出车型基本和现有车型的品类以及定位冲突极小,不会挤占现有车型的销量空间,大多数新车都将成为销量增量车型。而吉利2019年销量目标仅为151万,显然是较为保守和稳健的。

沃尔沃2月全球销量43,184辆,XC40中国不红欧洲红

近日,沃尔沃对外公布了品牌在2019年前两个月的销量成绩,根据数据显示,沃尔沃汽车在这两个月的总销量为93,863辆,同比增长11.3%。这也是沃尔沃汽车在全球市场中再一次实现两位数的增长。其中在2月份,沃尔沃共售出43,184辆,较去年同期实现5.5%的增长。

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中国一直是大部分厂家所最为重视的市场,而沃尔沃前两个月在华共交付18,473辆汽车到客户手中,同比微增2.2%。国产的XC60和S90等车型都为沃尔沃在华销量作为了重大的贡献。然而单就2月份销量来说,沃尔沃较去年同期出现0.2%的微跌,共售出6,516辆汽车。

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支撑沃尔沃稳步增长的最大功臣还是SUV车型,其中XC60依旧是沃尔沃在全球范围内最畅销的产品。该车型在2月份共售出12,630辆,同比增长22.5%。过去的2018年里,沃尔沃XC60在国内共售出50237辆,这样的表现可以说是可圈可点。大幅度的优惠令XC60获得了较强的竞争力,但随着BBA以逐渐对旗下中型SUV进行更新换代,沃尔沃XC60的优势似乎已逐渐弱化。XC60究竟能否保持这样的市场占有率,答案恐怕并不乐观。

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排在第二的竟是另一款SUV产品XC40,虽然XC40在国内市场中表现一直未如理想,但在欧洲地区,消费者对于该车型还是有着强烈的需求。XC40在2月份共售出8,176辆,同比增幅高达417.5%。由于纯进口的原因,XC40在国内的起售价格高达32.18万。这样的价格显然已经可以买到虽为国产但尺寸明显更大的XC60。

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不过XC40在国内的颓势有望通过国产而发生改变。近日有媒体曝光沃尔沃2019年新车计划,计划里显示沃尔沃将在今年5月份上市国产的XC40。新车已被誉为沃尔沃在华的重要战略车型,然而它所冲击的是国内最为火热的紧凑型SUV市场。究竟新车能否突出重围,我们还是持续关注吧。

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XC90上月以5,752辆的成绩排名第三。此外,V40/V40 Cross Country的销量也没有令人失望,上月共售出4,196辆,新款V60 Estate表现也不俗,2月份销量达3,849辆。

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除了刚刚所说的XC40以外,沃尔沃今年还会为国内消费者带来全新一代S60和全新的V60。沃尔沃全新一代S60基于沃尔沃全新SPA平台打造,车身尺寸也进行了加长处理。同时使用了最新的沃尔沃家族设计后,S60无论外观还是内饰都显得更为年轻。

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新车将搭载2.0T四缸发动机并提供T5/T6/T8三种动力选择。作为沃尔沃60系列当中的旅行车,沃尔沃V60在市场中也有一定的影响力。全新一代沃尔沃V60将在8月份发布。新鲜血液的注入有望令沃尔沃在国内迎来新的一波增长点。

雷克萨斯2月中国销量10,379辆,全新ES供不应求

2018年雷克萨斯中国市场销量在全球销量份额占比达到23%,同比增长4%,并且豪华车市场占有率提升至5.7%,上升幅度位居豪华汽车品牌前位,进入2019年也保持良好上升势头。我们从雷克萨斯官方获悉,雷克萨斯2月销量为10,379辆,同比增长4.4%,而目前国内乘用车市场总体仍处在下行阶段。此外,雷克萨斯自去年7月起已经连续8个月销量突破万辆大关。

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目前雷克萨斯旗下最为热销的车型为全新ES,该车月均销量在4千辆左右,且大部分地区终端购车需等待2-4个月左右,呈现出供不应求的情形。此前曾有消息曝出雷克萨斯将新增ES产能,以此应对中国市场销量大幅增长。

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此外,NX和RX两款SUV月均销量也能达到近3千辆。智·混动车型方面,2月销量为3,523辆,占品牌总销量的33.9%。

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截至2月,雷克萨斯全球累计销量突破千万辆,其中智·混动车型全球累计销量超过145万辆。而在今年,雷克萨斯在华还将迎来累计销量突破百万辆的里程碑。

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据悉,雷克萨斯在下半年还会在华推出一款新车,有望为RX的加长版车型。


最后,对于以上厂家公布的数据,你有哪些看法呢?


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