汽车资讯

到访比亚迪前后态度大变，老外揭秘：中国汽车为何领先？

曾经一些欧美人士对中国汽车工业的迅速成长持有偏见。他们认为，中国在短短数年间新能源汽车行业能取得如此大的进展，仅仅是因为政府提供了巨额补贴。这种偏见忽略了中国汽车制造商们的辛勤付出，他们以陈旧的观念看待现今的中国制造，实在令人感到愤慨。尽管有句谚语说“真金不怕火炼”，但数据始终是最有力的论据。据中汽协发布的数据，去年我国汽车产销成功跨越3000万辆大关，稳居全球榜首长达15年之久。值得一提的是，比亚迪的年销量跃升，超过302万辆，成功逆袭特斯拉，荣登全球新能源汽车销量的冠军宝座。今年一季度，中国汽车工业表现亮眼，汽车产量与销量双双突破660万辆大关，出口量更是实现了

一一评测

搅局电纸书行业，小米多看电子书7英寸体验

如果小米SU7是新能源汽车领域的搅局者，那么在电纸书领域中小米多看电纸书7英寸也在扮演者同样的身份。一辆车的本质是用来开的，电纸书的本质当然也是用来读书的。随着时间的推移，纸质书也许不再受欢迎，但我们可以用电纸书来装下成千上万本纸质书。小米多看电纸书7英寸应该是首款7英寸电纸书，从足够优秀的硬件参数，开放的系统，长久的续航以及外观设计等多个方面来看，它可以称的上是“7英寸价格屠夫”。外观颜色作为一个拥有多款米家智能家居的人来说，对小米产品有天然的好感。黑色的机身沉稳大气，适合不张扬的你，更百搭，更低调。侧握设计，轻薄机身作为一款7英寸的电纸书，轻薄便携已经可

弦思科技

新能源取代燃油成定局？真与假数据来说话！

朋友们好，我是喜欢折腾又热衷分享的雷军！第1步点关注不迷路ಠ_ಠ，共同探讨生活的各种问题！随着生活水平的提高，代步车越来越普及。想想十几年前，选车除了柴油和汽油两种燃油形式之外，选择一个喜欢的品牌就可以了。而现在除了燃油、油电混合、增程式还有纯电等等动力形式可以选择，品牌更是比以前多了好几倍。目前想买车的朋友，面临的是一个两难的选择，到底传统燃油车好还是新能源更好呢？网上主流吵的最凶的是三股力量，油车派、充电派和油电混。表面看上去是动力方式的选择，其实在我看来也是国家战略的博弈。合资和国外的品牌大多更倾向于传统油车，毕竟那是人家的核心技术优势，躺着赚钱多舒服。而咱们本国车企更倾向于新能源车

聊车说数码

燃油车迎来至暗时刻，新能源取代燃油已成定局

在今年3月份的中国电动汽车百人会论坛上，王传福就预测新能源车渗透率未来三个月将会突破50%，当时很多人都被这一言论给惊呆了，毕竟燃油车的市场是非常庞大的，而且也稳固了非常多年，不过仅仅在20多天后，王传福的这一言论就变成了现实，而渗透率超过50%，也就意味着新能源汽车的发展是非常急速的，已经取代了燃油车的地位了。不得不佩服王传福对于行业的洞察力，而且对于比亚迪也非常的有自信，其实现阶段之所以新能源车渗透率超50%。主要还是因为购买燃油车的人更少了，因为现在的油价不断的攀升，用车成本是显著增加的，而开新能源车则不用担心，因为充电费用较低，所以用车成本也非常的低。不知道大家有没有看到3月合资燃

科技地雷

见证历史 | 燃油车主成为少数派？新能源车渗透率超50%

据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.8%。视野聚焦曾经的对手，3月合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容，当年的合资车头牌风光不再。丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。除此之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。新能源产销呈现较快增长，新能源取代燃油成定局。根据乘联会发布的数据显示， 4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。近

科技小鸽鸽

中国市场变天了！4月上半月新能源汽车渗透率超过50%，燃油车惨败

对中国的新能源汽车行业来说，今天我们又迎来了一个重要好消息。那就是4月上半月新能源汽车渗透率已经超过50%，而整个4月继续维系这一成果的趋势也相当明显。现在已经可以说，新能源取代燃油成定局，大家一定要擦亮眼睛。根据乘联会发布的数据显示，4月上半月，中国汽车市场新能源汽车的渗透率已经达到了50.39%，那么作为新能源汽车的“对立面”，燃油车的比例自然持续降低，因此购买燃油车的消费者已经正在逐渐成为少数派。如果你持续关注这一数据，那么就会发现中国新能源汽车渗透率正在快速提升，在最近的五年时间里直接增长了10倍，甚至提前了足足11年完成50%这一国家规划目标。具体来说，从

科技维辰

还想买燃油车？那你就是少数派了，新能源汽车渗透率超过50%！

买车到底是买新能源汽车还是传统燃油车？我想这个问题以后不需要再拿出来讨论了。根据乘联会发布的数据显示，目前新能源汽车的零售渗透率已经达到了50.39%，新能源汽车已经成为大多数人的选择，新能源取代燃油成定局。过去几年，新能源汽车的渗透率呈现出井喷式增长的态势。从2005年至2015年，中国新能源汽车在整整十年的漫长岁月里渗透率才堪堪突破1%，2016年至2019年，渗透率来到了5%，新能源汽车依然还是一个“上不了台面的小角色”，但从2020年到2024年，四年多的时间渗透率一路飙升突破了50%，新能源汽车的发展已成燎原之势。逆水行舟，不进则退。和新能源汽车高速发展形

小八扒科技

新能源汽车渗透率破50%，中国迈入绿色智能出行新时代

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，中国汽车产业正迎来历史性的变革。近日，乘联会发布的数据显示，4月前两周新能源汽车零售渗透率已达到惊人的50.39%，标志着购买燃油车的消费者正式成为少数派。这一里程碑式的成就，不仅是中国绿色交通转型的显著标志，更是汽车产业迈向智能化、绿色化新时代的重要里程碑，，看来新能源取代燃油成定局。回顾过去，中国新能源汽车产业经历了从起步到腾飞的跨越式发展。从2005年到2015年，中国新能源汽车市场经历了漫长的孕育期，渗透率艰难突破1%。然而，随着技术的飞速进步和政策的有力推动，接下来的数年，我们看到了渗透率如雨后春笋般迅猛增长。从2016年的5%，到如今令人瞩目的50%

缒逐ING

新能源渗透率已超50%，新能源取代燃油成定局

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，其渗透率已突破50%的重要关口，燃油车逐渐进入少数派时代。在这一变革的浪潮中，比亚迪无疑是关键角色。该企业凭借前瞻的战略眼光、卓越的技术实力以及敏锐的市场洞察力，推动了新能源汽车产业的快速发展，为绿色出行和可持续发展做出了重要贡献。比亚迪作为中国新能源汽车产业的领军企业，始终保持着对新能源汽车市场的敏锐洞察。早在多年前，比亚迪就预见到新能源汽车的巨大潜力，并果断地投入资源进行研发。它深知，新能源汽车不仅是未来汽车产业的发展方向，更是实现绿色出行、应对环境挑战的重要途径。因此，比亚迪在新能源汽车技术的研发上投入了大量精力，不断推出具有创新性和竞争力的产品。比亚迪

起点聊数码

售价78.9万元起，极氪009光辉开启纯电四座超豪华MPV时代

今日，极氪汽车家族再添新成员，极氪智能科技正式发布四座超豪华旗舰MPV车型极氪009光辉，官方零售价为78.9万元起。即日起，用户可通过极氪App、极氪官网、极氪小程序、全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行预定，并将于5月19日，正式开启全国交付。极氪009光辉官方售价＆限时预定权益海报发布会上，极氪智能科技CEO 安聪慧回顾了极氪009的傲人成绩。作为全球第一款原生纯电豪华MPV，极氪009以设计、安全、豪华方面的全新基准，开启了高端纯电MPV的新时代：在不到16个月的时间，累计交付超过22000台；2023年成为50万元以上全品类MPV的年度销量冠军。极氪009也由此成为智能电动时代，

Keview科技

渗透率突破50%，新能源取代燃油成定局！

根据乘联会最新出炉的数据，4月上半月新能源车的渗透率达到了50.39%，这意味着，新能源汽车已经超过燃油车，成为市场的主流。在2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天，王总的发言就已经成为现实。近几年，我们国家的汽车行业是发生了历史性的转变，我们在新能源汽车赛道实现了弯道超车，成为了全球出口汽车量第一的国家。日系汽车品牌集体销量倒退，国产新能源汽车品牌集体销量冲锋前十。曾经风光无限的日系、法系、韩系，统统被甩我们甩在身后。新能源取代燃油成定局，购买燃油车的人成为少数派。回顾往昔，我们在新能源汽车这条赛道并非一

一直走