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汽车专题2024-02-25

正义不止步！比亚迪车主劝架，获比亚迪终身免费保养及20万奖金

朋友们，你们还记得近期网络上疯传的那段宾利与宝马司机肢体冲突的视频吗？在这起事件中，有一个名字，一个身影，让我们感受到了深深的敬佩和骄傲，他就是驾驶比亚迪的孙先生。在那个风起云涌的时刻，孙先生果断停车，没有选择袖手旁观，而是勇敢地站出来劝解。他没有被周围的混乱和冲突吓倒，反而用自己的冷静和理智，化解了一场可能更加恶化的争端。这不仅仅是一种见义勇为的精神，更是一种对社会正义和责任的深刻诠释。对于孙先生的英勇行为，比亚迪集团没有吝啬他们的赞扬和奖励。2月25日下午，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞亲自宣布，他们找到了这位英雄车主孙先生，并决定给予他终身免费维修保养的待遇，同时还赠送了20万元

一直走

汽车专题2024-02-24

电比油低！秦PLUS荣耀版7.98万元起，合资燃油退无可退

2月19日，秦PLUS荣耀版正式上市，五大颠覆、三大焕新刷新A轿体验新高度。DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元。正式开启“电比油低”新时代。电比油低：混动、纯电双绝杀秦PLUS荣耀版上市后，DM-i车型首次进入7万区间，EV车型杀入10万区间，对比市场上主流合资燃油的价格，不论混动还是纯电，均已实现“电比油低”。去年秦PLUS 冠军版实现了油电同价，直接击毁了合资燃油车的护城河，曾经加价销售的合资燃油车以

小六谈数码

汽车专题2024-02-23

秦PLUS荣耀版领航，7.98万起开启“电比油低”时代

近日，备受瞩目的秦PLUS荣耀版定于2月20日正式上市，以其极具竞争力的价格和高性能的产品力，再次刷新了消费者对新能源汽车的认知。此次上市的秦PLUS荣耀版共推出DM-i版本5个款型、EV版本5个款型，DM-i版本官方指导价7.98万元-12.58万元，EV版本官方指导价10.98万元-13.98万元。这一价格定位的策略不仅让秦PLUS荣耀版成为市场上性价比极高的选择，更是正式宣告了“电比油低”新时代的来临。作为中国汽车市场的领军企业，比亚迪一直致力于推动新能源汽车的普及和发展。此次秦PLUS荣耀版的上市，是比亚迪在“油电同价”战略基础上的又一

IT手机资讯

汽车专题2024-02-20

开年大招！7.98万起，比亚迪双雄出击，同级别车型已无对手？

我完全没有预料到，春节假期刚刚结束，比亚迪就发布了全新的秦Plus DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版两款车型，这实在是令人惊喜。更让人欣喜的是，这两款车型的起售价均为7.98万，实在是太实惠了。当我得知这一消息时，我的第一感觉是比亚迪正在对合资燃油车市场发起挑战。从“油电同价”到“电价低于油价”的转变，无疑将成为燃油车与电动车发展历程中的一个重要转折点。对于A级家轿市场而言，这无疑将引发一场全面的变革。相较于同级别的燃油车，比亚迪DM-i超级混动技术所提供的驾驶体验具有显著优势。这种技术实现了零百加速仅需7.3秒，百公里油耗低至3.

一一评测

汽车专题2024-02-20

不给燃油车活路？比亚迪插混双雄起售价7.98万，这谁能受得了？

还在考虑购买传统A级合资燃油车？还在纠结是轩逸还是朗逸？现在别管什么“逸”，在比亚迪刚刚推出的“插混双雄”——秦PLUS与驱逐舰05荣耀版的面前，已经彻底失去了竞争力。这次比亚迪发布起售价仅为7.98万元的秦PLUS与驱逐舰05荣耀版，正式宣告了对合资燃油车发起总攻，将油转电的脚步再次提速。从2024年开始，比亚迪不会再给合资燃油车留有任何情面，将会通过更低的价格、更高的配置与更好的驾驶体验，对传统守旧势力发起总攻，比亚迪双雄出击。这次比亚迪能够将“插混双雄”的起售价打到7.98万，完全得益于自

天下无双小熊猫

汽车专题2024-02-20

电车比油车便宜！比亚迪插混双雄7.98万起，还能可油可电

2月19日，比亚迪出“王炸”--秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，官方指导价7.98万元起，正式开启电动车价格比同级别燃油车更低的时代，加速油转电的变革。电比油好油转电再提速官方起售价7.98万的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版价好质更优，在省油、安全、配置、操控等方面，均为消费者带来全方位超越同级别燃油车的驾乘体验。以插混版本的车型为例，其搭载的DM-i超级混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，实现零百加速7.3s、百公里油耗3.8L。比日系更省、比德系更好开，全方位满足家轿用户“既要又要还要”的全

成都小米目

汽车专题2024-02-20

7.98万起的比亚迪？这回真的不考虑合资车了

24年的汽车市场注定很激烈。比亚迪在年后直接给出一个王炸，打出“电比油低”的口号，推出荣耀版的秦Plus DM-i和驱逐舰05，价格直接来到了7.98w。这个价格感觉像是比亚迪给合资燃油车的“决战",比亚迪双雄出击，直接对着三大妈等等车型干。比亚迪以说是非常了解市场客户需求的。从去年的“油电同价”到现在“电比油低”，都让人非常的惊喜，毕竟在价格面前，啥都好说，销量上肯定可以有一份更好的答卷。并且这次秦Plus DM-i荣耀版还比冠军版进行了一些软件方面的升级，降价不减配，拥有比同级燃油车更高的配置，更好的性能

小六谈数码

汽车资讯2024-02-20

“燃油双逸”胆战心惊，比亚迪推出起售价为7.98万的“插混双雄”

2024年，绝对算是中国汽车市场全面革新的一年。这一年，新能源电动汽车将会全面吹起向合资燃油车总攻的号角，也是新能源汽车全面超越的重要之年。而在春节刚过，比亚迪就掷出了一颗重磅炸弹，发布了起售价仅为7.98万元的插混双雄，分别为秦PLUS与驱逐舰05荣耀版。这两款新车的发布，意味着比亚迪不会再对合资燃油车“手下留情”，比亚迪双雄出击，全面推动油转电政策，正式发起了针对合资燃油车的“大决战”。比亚迪能够将秦PLUS与驱逐舰05荣耀版两款车型的价格打下来，完全得益于自身年销量超过300万辆的规模化效应及由此带来的全产业链优势，因此比亚迪对于自身产品

科技维辰

汽车专题2024-02-20

从“油电同价”到“电比油低”，比亚迪开年放大招！

互动黑科技

汽车专题2024-02-20

性价比之王来袭：比亚迪7.98万新车让燃油车市颤抖！

在环保意识日益增强的今天，新能源汽车已不再是未来的概念，而是成为了现实的需求。比亚迪，作为中国乃至全球新能源汽车的重要参与者，正以其独特的战略眼光和技术实力，引领着这场产业变革。 2024年，比亚迪对合资燃油车的总攻，不仅是一场商业竞争，更是对未来出行方式的深刻思考。比亚迪之所以敢于发起这场“大决战”，背后是其规模化效应和全产业链优势的强大支撑。通过垂直整合，比亚迪实现了从原材料到终端产品的全方位控制，有效降低了成本，提高了产品竞争力。在这场变革中，比亚迪双雄出击不仅降价不减配，反而通过技术升级和配置提升，实现了更高的性价比。以秦PLUS和驱逐舰05为例，这两款车型价

宇飞科技说

汽车资讯2024-02-20

秦PLUS荣耀版震撼上市，开启“电比油低”新时代

随着全球能源结构的转型和环保意识的日益增强，新能源汽车市场正迎来前所未有的发展机遇。2月19日，备受瞩目的秦PLUS荣耀版正式上市，以7.98万元起的震撼价格拉开了“电比油低”的大幕，标志着中国品牌在新能源汽车领域的又一次重要突破。此次比亚迪双雄出击不仅刷新了A级轿车市场的价格底线，更以其领先的核心技术和卓越的驾乘体验，为用户带来了前所未有的价值享受。秦PLUS荣耀版的上市，无疑给合资燃油车市场带来了巨大的冲击。其DM-i版本5款车型，官方指导价仅为7.98万元——12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价也仅为10.98万元—&

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汽车专题2024-02-19

出手就是王炸，比亚迪双雄出击，7.89万售价让燃油车彻底慌了

在2023年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。乘联会数据显示，国内自主品牌占据总销量的52%，国产车终于扬眉吐气了。另外，在2023年我国燃油车零售销量为1395万辆，相比去年减少92万辆，销量同比下降6%。而新能源汽车全年产销达到950万辆规模，同比增长36%，连续9年位居全球第一。其中，插电式混合动力汽车产销增速均超80%，成为2023年新能源车市的一大催化剂。从数据上看，尽管燃油车下降趋势明显，新能源快速增长，国内以比亚迪为领头羊的新能源车企逐渐走出国门，走向世界。在2024年春节刚过，新能源汽车代表品牌比亚迪一出手就是王炸，2月19日秦

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