汽车专题大浪淘沙始见金,风云际会玉龙吟,中国汽车竞争新格局已然开启
2023年可谓是新能源汽车的元年,上半年度合资燃油车抱团大幅度降价,希望以此来抢夺部分新能源汽车用户,但新能源汽车面对燃油车的围堵依然取得惊人的成绩,众多消费者用实际行动告诉我们,中国汽车竞争新格局已然开启。 过去的几年,中国市场上不断涌现出许多新能源汽车品牌,可随着新能源汽车行业的大洗牌,部分品牌已然开始退出竞争,一线品牌也逐渐拉开差距。 作为中国新能源汽车的领导者,比亚迪2023年上半年度共销售125.56万辆,达到其2022年全年销量的2/3,成为中国乃至世界的新能源汽车销冠,今年上半年,比亚迪汽车海外销量7.43万辆,已超过去年全年5.59万辆的海外销量。截止目前,比亚迪新能源乘用车已