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工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰11月7日在第二届中国国际进口博览会“中国汽车产业发展论坛”透露，工信部会同20多个部门牵头编制的《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》正处在征求意见阶段。（上证报）
特斯拉公司董事会主席罗宾·德霍姆11月5日在第二届虹桥国际经济论坛“人工智能与创新发展：理念、技术和市场”分论坛上表示，特斯拉上海超级工厂已经进入试点生产，今年年底将开始正式生产。（上证报）
大众集团周一正式启动其ID电动汽车系列首款车型ID.3的生产，希望超越特斯拉，成为全球日益增长的电动汽车行业的领头羊。大众CEO赫伯特-迪斯和德国总理默克尔等人出席了在大众茨维考工厂举行的投产仪式。（新浪财经）
据北汽集团消息，11月4日，北京汽车集团有限公司与奥动新能源汽车科技有限公司签订战略合作协议，建立了集团层面的战略合作伙伴关系。双方将围绕纯电动汽车换电运营的相关建设和推广应用展开新的合作，共同推动我国新能源汽车产业发展，并助力首都北京及全国大中型城市纯电动出租车的推广应用。（证券时报）
一汽集团旗下出行平台“旗妙出行”官方信息显示，目前，“旗妙出行App”已在各大应用商店完成上架，注册用户已突破20万。“旗妙出行”是由一汽集团主导、承载新红旗品牌战略落地的出行平台，主要聚焦政务、公务、商务出行场景，面向中高端政商务用户提供出行服务及管理解决方案。该平台9月17日正式上线，上线首日即在北上广深等 57 个城市开通服务。（未来汽车日报）
近日，福特发布了下一代SYNC车载通信娱乐系统的预览版，新的SYNC 4系统将从2020年开始在福特的部分车型中亮相。福特还宣布，2020年及2020年之前发布的大多数经过重新设计的车辆都将支持OTA升级。（未来汽车日报）
10月31日，大众中国官网正式官宣了全新大众Logo，采用扁平风格设计。大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff表示：“全新的品牌设计用感性化的方式，代表着人与未来电动出行之间更为纯粹的联系。我们将坚持数字化优先的原则并保持本真之美，以此展示大众汽车的未来。”全新Logo将在大众汽车ID.家族首款量产车型ID.3上首发搭载。（未来汽车日报）
特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter中表示，特斯拉正在通过软件的更新提升动力水平，Model S的峰值输出功率将增加50马力，“超过保时捷Taycan”。（未来汽车日报）
据相关渠道透露，奔驰EQC将于11月8日正式上市。此前网络曾曝光了一张奔驰EQC的价格信息，推测售价在58万左右。国产奔驰EQC已经在国内曝光过相关申报图，其两款车型也出现在第二十六批免征车辆购置税新能源汽车车型目录中，这也意味着奔驰EQC车型将在国内市场免购置税。（新浪汽车）
近日，松下公司表示，已开始为其在日本大阪总部的员工提供自动驾驶共享出行服务。共享出行乘车路线长度约2.4公里，行驶时间约21分钟，服务对象仅为松下员工，且必须使用专用应用程序或通过专用网站进行预订。（未来汽车日报）
近日，中兴通讯联合中国移动开展基于5G+MEC的云XR协作业务孵化，共同探索5G+XR工业设计的实际应用。该应用基于中兴通讯自研XR云平台实现远程协作，以汽车设计为例展示了多方协作场景。
大众汽车下调全年汽车销量展望，原因是需求放缓，虽然今年前三季度大众经调整运营利润增长11.2%，主要受益于SUV销售，以及斯柯达与保时捷品牌需求的增长推动。（路透）
