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在“十五五”开局的重要节点，中国发展高层论坛2026年年会如期举行。本届论坛以“高质量发展与共创新机遇”为主题，围绕产业升级、全球合作与创新驱动展开深入探讨。在开幕式主旨演讲中，一个关键词引发广泛共鸣——企业要坚持长期主义。这一理念不仅是对中国企业发展的深刻总结，更为未来产业竞争提供了清晰方向。 演讲指出，发展从来不会一帆风顺，竞争是市场经济的常态，但关键在于如何看待竞争。良性竞合不是零和博弈，而是在竞争中实现相互促进、合作共赢。中国相关产业之所以能够在全球舞台上占据一席之地，离不开持续深化改革与创新驱动发展，更离不开中国
近日，日本经济产业省宣布上调电动汽车补贴上限，最高补助金从90万日元（约合人民币3.92万元）提升至130万日元（约合人民币5.67万元）。日本政府声称此举意在推动本国绿色出行转型，然而政策落地后，所谓“普惠”却成了“排他”的代名词。从实际执行结果看，真正获得最大红利的，是丰田、日产、铃木、特斯拉等日系与美系品牌。与之形成鲜明对比的是，中国车企比亚迪被区别对待，未能从中受益。以比亚迪旗下元PLUS（ATTO 3）在内的四款纯电车型为例，其补贴没有任何上调，维持在35万至45万日元区间，与日系、美系同级车型高达127万至130万日元的补贴相比，差距
新能源豪华MPV开创者——腾势D9再进化，迭代车型正式命名为“第二代腾势D9”，这款被誉为新能源豪华MPV价值标杆车型，从电池技术到续航表现，再到设计与豪华体验的全面升级，新一代车型正在释放出一个明确信号，新能源MPV，正在进入“闪充+长续航”的全新时代。 首先，技术层面的跃迁无疑是最大亮点。新车将搭载比亚迪最新发布的第二代刀片电池，这项技术在2026年发布后被认为是行业“补能效率革命”的关键突破——实现“5分钟充好、9分钟充饱”，即从10%充至70%
RECENT ACTIVITY
近日，2026年比亚迪春季招聘行动正式启动，引发广泛关注。根据公开信息显示，3月12日，比亚迪在深汕特别合作区鹅埠园区、小漠园区联合开展大规模招聘，同时西安工厂也同步启动招工计划。仅这三地就计划招聘产业工人约4000人，其中深汕园区计划招聘超过2200人，西安工厂招聘约1800人。此外，比亚迪集团还将在郑州、合肥、抚州等多个重要生产基地陆续开展一线工人招聘工作。密集的招聘动作，释放出一个清晰信号，比亚迪扩招抢人才促发展，正为新能源汽车产业新一轮增长储备力量。 从岗位结构来看，此次招聘不仅数量大，而且技术岗位占比明显提升。公开信息显示，本轮招聘中技术工人数量超过2000人，涵盖电工、焊工、钳工、
2026年3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池。这款动力电池以“常温充电5分钟充好、9分钟充饱；零下30℃低温环境仅多3分钟”的补能效率，再次刷新行业认知。从闪充速度到低温性能，从能量密度到安全体系，第二代刀片电池以“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”的全能表现，重新定义电池安全标杆，也为新能源汽车补能体验带来质的跃迁。 长期以来，“充电慢”与“低温充电难”是困扰新能源汽车发展的两大痛点。尤其在北方寒冷地区，低温环境下电池活性下降，充电效率明显降低，这让许多用户对电动车的使用便利性产生顾虑。第二代
随着比亚迪正式发布第二代刀片电池以及全新闪充技术，围绕闪充的讨论也逐渐增多。很多用户最关心的两个问题分别是：闪充会不会伤电池并影响电池寿命？以及闪充桩会不会给国家电网带来压力？对此比亚迪给出了清晰的技术答案。 在电池寿命方面，通过第二代刀片电池的升级，比亚迪已经实现了闪充与长寿命兼得。在结构设计上，比亚迪通过打造锂离子高速通道，让电池在高功率充电时离子传输更加顺畅，从源头减少能量堆积带来的压力。同时配合全温域智能热管理系统，在闪充过程中尽量减少热量产生，并让热量更快、更均匀地散发出去，从而降低高功率充电对电池的影响。 得益于持续的技术积累，第二代刀片电池不仅支持高效闪充，整体寿命相比第一代产品
2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆举行“闪充中国 改变世界”发布会，正式发布第二代刀片电池及全新闪充技术。这一技术组合不仅刷新了全球量产电动车充电速度纪录，更以“硬核闪充技术树立行业新标杆”为核心，推动新能源汽车补能体验迈入全新的时代。 在发布会上，比亚迪公布了令人震撼的充电效率：车辆从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%只需9分钟，即便在零下30℃的极寒环境下，从20%充至97%也只比常温多3分钟。长期以来困扰新能源汽车用户的两大痛点——充电慢与低温充电效率低——由此被彻底攻
3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池与全新闪充技术，并同步推出“闪充中国战略”。很多人最初关注的是那令人惊叹的充电速度，但随着战略细节逐渐公布，大家才发现，比亚迪发布的不只是闪充技术，更像是一场“闪建”行动——不仅要让车充得快，还要让充电站建得快、覆盖广。 在技术层面，比亚迪第二代刀片电池带来了突破性的补能效率：常温环境下，5分钟即可完成主要补能，9分钟即可充满；即使在零下30℃的极端低温环境下，充电时间也仅比常温多3分钟。这一成绩刷新了全球量产电动车充电速度的新纪录，让电动车补能真正接近燃油车加油的效率，硬核闪充技术树
2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会。正式发布：第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。同时，发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，硬核闪充技术树立行业新标杆，从此新能源汽车充电迈入闪充
3月5日，比亚迪即将召开一场备受关注的颠覆性技术发布会。与此同时，仰望品牌也已官宣，2026款 仰望U7、仰望U8、仰望U8L 将于同日正式上市。就在发布会前夕，一段神秘车辆测试路透视频的流出，把全网的关注点提前点燃。 视频画面显示，一辆覆盖伪装膜的车型在模拟“天门山千级台阶”的测试场地进行极限爬坡。场地标识清晰写着“天门山千级台阶”，台阶高度约15-20厘米、进深约25-30厘米，整体坡度超过35°。右下角屏幕标注“第1289次测试”，意味着这并非一次简单展示，而是经过上千次反复验证后的成果。从现场表现来看，这辆
在高端纯电领域，关于“性能、续航、快充”三者难以兼得的讨论从未停止。长期以来，行业普遍认为这是一道无法破解的“不可能三角”：追求极致性能，往往意味着续航缩水；电池容量越大，充电效率越难兼顾；强调快充，又可能在安全与稳定性上面临更高挑战。 而即将发布的全新 仰望U7，正是在这样的背景下登场。作为首款搭载第二代刀片电池的车型，全新仰望U7直接将电池容量提升至150.01kWh，实现CLTC工况下1006km续航，率先迈入“纯电续航千公里时代”。这不仅意味着日常通勤几乎无需频繁补能，也让跨城、跨省长途出行变得更加从容。 更关键的
弱水时砂推出了一款打破常规耳机体验的新品—— SpeakFeel 耳挂式智能音响，初见我真以为是骨传导耳机，但官方却赋予它这般定义，那这款突破式的产品到底表现如何呢？ 外观与佩戴：稳固轻盈，长时间佩戴无负担 从外观来看，SpeakFeel 并不是传统耳机的造型，而更像一套贴近耳边的随身音响系统。重量约 27g，实际佩戴时，由于其人体工学的设计，重量会分散在头部和耳廓上，而不是集中压迫耳朵。 SpeakFeel采用了体积更大的环绕式挂耳结构搭配钛金属合金丝骨架，在保证强度的同时兼顾柔韧性。并且合金丝骨架的强度和韧性表现都超过了预期，高强度的运动也不会影响耳机的使用。 日常
2026年春节档，一部题材罕见的重磅影片引发广泛关注。由“国师”张艺谋执导、国家安全部全程指导创作的首部当代国家安全题材电影《惊蛰无声》，以冷峻克制的现实主义风格和高能谍战叙事，在春节档竞争中脱颖而出，斩获票房亚军，成为档期内口碑与热度兼具的现象级作品。 影片围绕一场关乎国家核心情报安全的攻防较量展开，暗巷抓捕、街头追逐、跨城联动等情节层层推进，在紧张节奏中塑造出一支专业、冷静、信念坚定的国安队伍。易烊千玺饰演的国安小队队长严迪与朱一龙饰演的黄凯并肩作战，人物情绪克制却力量十足；雷佳音饰演的工程师李楠与杨幂饰演的白帆，则为故事增添了科技与情感的多维张力。顶级演员阵容的加
书籍是人类进步的阶梯，当今社会也有越来越多的人渴望通过读书来沉淀自我、获取新知。然而，传统纸质图书虽然更有意境，但是体积笨重，收纳携带不方便。而市面上绝大部分的电子书阅读器，外观体积更像平板电脑，高频率的日常阅读难免成为一种负担。那对于喜欢阅读，同时又对便携有着极致要求的用户，有没有一种完美的解决方案呢？墨案前不久推出的这款-墨案Mini Ultra让我们眼前一亮，设计轻便小巧，但却有不错的显示效果和高性能，特别适合追求阅读品质、同时又注重便携性的用户。 墨案Mini Ultra延续了家族的产品ID风格，外观设计轻薄精致，整体重量只有145g，厚度仅为7.7mm，非常适合单手握持阅读。整机的线
在马年新春即将到来之际，汽车圈与快餐界上演了一场出人意料的“联姻”。从2月10日至23日，比亚迪旗下主打个性化的品牌方程豹，正式携手国民快餐巨头肯德基，联合推出了名为“年味速取，好运豹发”的新春联名活动。这一举动不仅打破了硬派越野与高频消费之间的行业壁垒，更通过深度的场景融合，为春节营销提供了一个极具参考价值的范本。 用户只需通过肯德基APP的“车速取”服务下单，即可自动获得抽奖资格。在奖品设置上，双方展现了十足的诚意，最受瞩目的重磅福利莫过于方程豹钛7汽车三个月的免费使用权，这意味着用户的下一顿炸鸡，极有可能真的
岁末将至，一场名为“春运”的宏大叙事再次在中国大地上铺展开来。数以亿计的人潮，如同候鸟般穿梭于钢铁经纬之间，目的地只有一个：家。在长达数十天的社交媒体信息流中，我们早已习惯了车企们标准的新春叙事，或是新车在冰雪路面上飞驰的强悍性能，或是全家人围坐车内欢度佳节的幸福模版。然而，今年比亚迪的一句新春祝福，却在喧嚣的归途中显得格外清亮，甚至带有一丝“反向操作”的智慧。那句话说：“过年回家不一定要开车，但一定要开心。” 作为全球领先的新能源汽车品牌，比亚迪竟然劝大家“不一定要开车”？这句看似“反
2026年2月11日，全球新能源领军品牌比亚迪与世界顶级足球豪门曼城足球俱乐部（Manchester City）正式官宣达成深度战略合作。此次强强联手，不仅是比亚迪深化全球体育营销、助力出行绿色化的重要举措，更是中国新能源科技与国际顶尖竞技体育的一次深度共鸣。 深度赋能，构建可持续的体育运营生态 在这场跨界合作中，绿色出行赋能绿茵赛场成为了核心灵魂。比亚迪将为曼城足球俱乐部提供包括比亚迪品牌及旗下高端豪华品牌“腾势”在内的多款新能源车型。更具前瞻性的是，比亚迪不仅提供车辆，还将为曼城足球学院配套先进的充电设施及储能电池体系，全方位以新能源全产业链技术助力俱乐部的绿色运营
2026年，博鳌亚洲论坛迎来了一个具有跨时代意义的转折点，作为全球高端交流的顶级窗口，博鳌论坛正式挥别了长达十七年的传统燃油车时代，由中国豪华新能源领军品牌——腾势汽车，接过领航国际盛会出行服务的接力棒。 时代交替，十七年后的“中国式接棒” 2026年2月9日，腾势汽车与博鳌亚洲论坛战略合作协议签署暨车辆交付仪式在深圳隆重举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、腾势汽车总经理李慧以及博鳌亚洲论坛执行主任程霁共同出席并见证了这一时刻。 此次合作最引人注目的信号在于，博鳌亚洲论坛官方贵宾出行服务正式结束了与别克品牌长达十七年的合作历史，转向选择腾势
近期，走进全国多所高校校园，一个细微却耐人寻味的变化正在发生——无论是教学楼前、实验室外，还是教职工停车场，比亚迪旗下车型的出现频率明显提升。从王朝、海洋，到腾势、方程豹、仰望，几乎覆盖其完整产品矩阵。“大学老师都在开比亚迪”，正在从零散现象演变为清晰可感的圈层趋势。 （拍摄于中南大学） 高校教师群体，历来被视为理性消费、专业判断与价值审美高度集中的高知圈层。他们的集体选择，往往并非偶然跟风，而是基于长期观察、理性比较与价值认同后的结果。也正因如此，比亚迪在高校场景中的高频出现，具备了天然的传播张力——这不仅是一种产品渗透
当中国汽车市场全面迈入存量竞争阶段，“卖得多”正在逐渐让位于“留得住”。销量依然重要，但真正决定企业长期竞争力的，越来越是用户是否愿意再次选择同一个品牌。在这一背景下，复购率正在成为衡量车企品牌力与产品价值的关键指标。 根据爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》，在中国乘用车市场TOP 10车企中，比亚迪以30.55%的老车主复购率位居第一，明显领先于吉利、奇瑞、长安等主流自主品牌，也拉开了与部分合资品牌的差距。在体量已达千万级的前提下，仍能维持30%以上的复购率，这一结果本身，已经具有足够的研究价值。 复购率登顶，打破“规模越
