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对于久处湖南的小伙伴来说，最近天气的适宜指数真不多见，时间偏长，少雨、温度也刚刚好。显然，这样的天气对喜欢户外的我来说就是太舒服了，一家人外出露营搭个帐篷，就这样坐上一天，享受下户外的空气，真的不要太惬意。 露营的时候一直这么干坐着也不是个事，一直看手机也让户外休闲变得乐趣缺缺，这个时候一款全家欢的音箱就必不可少了。于是物色一台全家欢户外音箱就提上了日程，之前，看到朋友入了JBL音乐战将，今年我却看上了这台杰士Vegas，于是我就将朋友的这台JBL音乐战将借了过来，与我这款杰士Vegas对比一下，看看这两款 2000-3000 元级的专业户外音箱，到底谁更爽！ 外观与功能：用得顺手，才是真方便
近日，全球主要汽车集团相继公布2025年销量数据。比亚迪以全年460.2万辆的成绩，首次跻身全球车企集团销量前五，成为首个进入该榜单前五名的中国汽车集团。这一成绩不仅意味着比亚迪在全球汽车市场的进一步跃升，也标志着中国车企刷新历史，在全球主流汽车产业竞争中实现历史性突破，并在销量规模上超越通用、福特、本田、日产等传统跨国车企巨头。 回顾比亚迪近年来的全球排名轨迹，其上升曲线清晰而坚定。2023年首次进入全球前十，位列第九；2024年排名提升至第六；到2025年成功迈入全球前五，比亚迪几乎以“每年一个台阶”的速度刷新纪录。同时，在新能源赛道上，比亚迪已连续四年稳居全球新能
网络空间不是法外之地，产业竞争更不该沦为“互踩互黑”的角斗场。1月29日，央视《焦点访谈》在黄金时段推出汽车行业网络乱象专项报道，直指长期困扰行业发展的网络黑产问题，旗帜鲜明地反对拉踩式宣传，倡导依法维权、共建清朗网络生态。这一报道不仅为公众厘清了事实，更为正处于深度转型期的中国汽车产业敲响了警钟。 随着新能源汽车快速崛起，汽车行业进入前所未有的激烈竞争阶段。但竞争的“加速”，并不意味着规则可以被抛弃。节目中披露的种种乱象，正是部分市场参与者选择“走捷径”的集中体现：虚假测评、恶意抹黑、断章取义制造对立，通过拉踩同行、制造
RECENT ACTIVITY
曾经，藏蓝与白色涂装的桑塔纳、捷达，是无数人关于警车最深刻的记忆。它们低调、耐用，却也带着鲜明的时代烙印。而今天，当人们再次把目光投向街头的“平安色”，会发现主角已经悄然更替——比亚迪等国产新能源车型，正成为新一代警务用车的主力。这并不是一次简单的车辆更新，而是一场关于审美、技术与工业自信的系统性跃迁。国产警车，正在从“能用、耐用”，走向“好看、好用、更可靠”。 威严，也可以很高级 警车的颜值，从来不是附加项，而是一种无声的执法语言。比亚迪王朝系列所采用的“龙颜美学”，将东方
近日，比亚迪法务部发布的一则公告在业内引发强烈反响。围绕抖音博主姚某强（网名“大秦军陕团”，外号“姚十八”）恶意发布不实测试视频、商业诋毁方程豹汽车一案，法院已作出终审判决，认定其行为构成商业诋毁，依法判令其向比亚迪赔偿201万元。方程豹再胜诉，“姚十八”被判，不仅是企业依法维权的阶段性成果，更是对汽车行业长期存在的网络黑公关乱象的一次正面回应，再次释放出一个清晰信号——抵制黑公关，还网络一片净土，势在必行。 回顾事件经过，在方程豹豹5上市初期，姚某强通过刻意设计的“非正常测试
时光的车轮滚滚向前，当2025年的日历翻过最后一页，中国汽车工业再次站在了历史的高点。在这个充满变革与挑战的年份里，中国汽车市场产销双双突破3400万辆大关，连续多年稳居全球第一，成就比亚迪全球四连冠。而在这一宏大背景下，最耀眼的明星无疑属于比亚迪。随着年度成绩单的正式揭晓，比亚迪以一种无可撼动的王者之姿，为2025年画上了一个完美的句号。 数据显示，在刚刚过去的12月及2025年全年，比亚迪在品牌销量、新能源销量、集团销量等多个核心维度均位列中国汽车市场第一。更令人瞩目的是，这已是比亚迪连续第四年蝉联“全球新能源汽车市场销量冠军”与“中国汽车市场品牌销量冠
近期，全国各大高校校园内出现了一道独特的风景线：比亚迪系列车型的身影遍布校园停车场，从沉稳大气的汉唐宋元王朝系列，到灵动时尚的海豚、海豹，再到高端商务的腾势、个性张扬的方程豹，乃至国产超豪华品牌仰望，几乎涵盖全产品线。“大学老师都在开比亚迪”已从偶然现象升级为明确的消费风向与圈层趋势，高校教师信赖比亚迪的集体共识，不仅彰显了品牌在高知群体中的深厚认可度，更具备“以顶尖学术圈层背书、强化品牌技术价值与民族自信”的核心传播潜力。 高校教师信赖比亚迪，绝非偶然的消费偏好，而是“技术认知、场景需求与理念认同”的深度共振。从技术维度
2026年开年的汽车市场，比亚迪率先抛出重磅炸弹。1月7日，比亚迪正式宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，较同级混动车型普遍80-120km的续航水平实现翻倍提升。这一插混电力再加码的动作，不仅精准击中消费者对长续航混动的核心诉求，更在国家插混新规落地的节点上，重新定义了10万级插混市场的价值标准。 新能源汽车加速普及的当下，混动车型凭借“可油可电”的灵活优势成为市场主流选择，但续航焦虑始终是用户的核心痛点。当前10万级主流混动车型的纯电续航普遍停留在80-12
2025年，全球电动汽车市场迎来格局重塑的标志性时刻——长期盘踞新能源汽车总销量榜首的比亚迪，在纯电赛道实现历史性突破，年销量首次超越特斯拉，登顶全球纯电销量冠军宝座，以绝对实力印证“当之无愧的新能源销冠”称号，开启全球电动汽车产业的“比亚迪时代”。 销量数据的悬殊对比，彰显比亚迪的统治级表现。2025年，比亚迪全年新能源汽车总销量攀升至460.24万辆，持续坐稳全球最大新能源车企的头把交椅。其中，纯电动车型销量高达225.67万辆，同比劲增27.86%，展现出强劲的增长势能。反观特斯拉，2025年全球交付量仅为163.6
近日，比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”“满格电新能源”等账号侵权一案一审判决正式落地。12月25日，比亚迪法务部发布公告披露，法院经审理查明，上述账号长期编造、传播针对比亚迪的虚假信息，恶意损害品牌声誉，最终判令被告停止侵权、消除影响，并向比亚迪赔偿200万元。 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞第一时间转发该公告并明确立场：“比亚迪如今的规模与地位，始终接纳基于客观事实的报道与批评，也能包容因信息差产生的误解性言论，但对于为黑而黑、长期诋毁的黑公关、黑媒体，我们绝不容忍！”这一表态，彰显了比亚迪捍卫品牌正当权益的坚定态度。
2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑，用了整整17年，从1000万到1500万，只用了短短的13个月。比亚迪成为超千万车主的新能源首选，再次刷新中国新能源汽车的“加速度”，也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。 2025年1-11月，比亚迪累计销量418.2万台，同比增长11.3%，其中海外销量达91.7万辆，远超2024年全年海外销量总和，出海足迹累计覆盖超110个国家和地区
近日，比亚迪BYD SEAL U（宋PLUS）强势登顶德国11月插混车型销量榜，这一中国汽车品牌在欧洲主流细分市场的首次夺冠，不仅改写了德国车市格局，更印证了海外已成为比亚迪新的增长点这一核心趋势，标志着其全球化征程正式驶入“快车道”。 作为汽车工业的发源地，德国市场对产品品质与技术标准的要求极为严苛，宋PLUS的突围极具标杆意义。这份成绩背后，是比亚迪在欧洲市场的全面爆发：德国市场1-11月累计销量19,197辆，同比激增647.5%，11月单月销量4,026辆，同比增幅更是高达834.1%，市场份额攀升至1.6%。英国市场同样表现亮眼，1-11月累计销量达43,74
近日，比亚迪BYD SEAL U（宋PLUS）强势登顶德国11月插混车型销量榜，这一中国汽车品牌在欧洲主流细分市场的首次夺冠，不仅改写了德国车市格局，更印证了海外已成为比亚迪新的增长点这一核心趋势，标志着其全球化征程正式驶入“快车道”。 作为汽车工业的发源地，德国市场对产品品质与技术标准的要求极为严苛，宋PLUS的突围极具标杆意义。这份成绩背后，是比亚迪在欧洲市场的全面爆发：德国市场1-11月累计销量19,197辆，同比激增647.5%，11月单月销量4,026辆，同比增幅更是高达834.1%，市场份额攀升至1.6%。英国市场同样表现亮眼，1-11月累计销量达43,74
在 11 月的汽车市场竞争中，比亚迪再度交出亮眼成绩单，以新能源领军者的姿态展现出强劲的市场统治力。数据显示，比亚迪 11 月全系销量达 480186 辆，其中乘用车销量为 474921 辆，持续领跑国内新能源市场。尤为亮眼的是其全球化业务的突破，当月乘用车及皮卡海外销量达 131661 辆，同比大幅增长 297%，成为拉动品牌整体增长的核心引擎。 依托全品牌矩阵的协同发力，比亚迪构建起稳固的销量基盘。作为品牌销量基石的王朝 / 海洋系列，11 月交付量达 423558 辆，充分印证了其在主流新能源市场的深厚用户认可度；个性化品牌方程豹单月售出 37405 辆，凭借硬核产品力成功开拓硬派越野新
11 月 29 日，比亚迪郑州赛车场星光熠熠，“腾势之夜暨第 30 万辆 D9 交付” 盛典圆满落幕。“九球天后” 潘晓婷重磅成为腾势 D9 第 30 万辆车主，与超 40 万名 “势友” 共同见证中国豪华 MPV 的历史性时刻 —— 腾势 D9 正式跻身 “30 万交付俱乐部”，成为全球首款达成该成就的新能源 MPV，以中国实力向世界宣告 “腾势而上” 的强劲势能！ 冠军双向奔赴，顶流圈层的共同选择 当 “九球冠军” 遇上 &
上市不足两个月，仰望 U8L 鼎世版便在高端市场掀起一阵提车热潮。美的集团董事长方洪波、慕思集团董事长王炳坤、木林森集团董事长孙清焕、大自然家居董事长佘学彬、文新毛尖集团董事长刘文新，五位横跨制造、家居、茶产业等领域的头部企业掌舵人集体选择成为车主，比亚迪集团总裁王传福更是亲自到场交付。这场 “总裁对总裁” 的专属仪式堪称豪华车市独一份，当王传福递出定制车钥匙时，刘文新以自家明前毛尖回赠，茶香与车韵交融，生动诠释了中国企业家之间的惺惺相惜与精神共鸣。 能征服见惯顶级豪华的商界大佬，仰望 U8L 鼎世版靠的绝非表面排面，而是 128 万级价位背后的硬核实力。安全层面，全铝
11 月 21 日，比亚迪王朝网重磅官宣 —— 划时代旗舰车型汉 L、唐 L 正式登陆市场！科技满配颜值翻倍，新车不仅带来全新车色、全域 OTA 升级两大视觉与功能革新，更解锁 “车位到车位” 领航辅助这一行业领先功能，以超级 e 平台、第五代 DM 技术双核心动力架构为支撑，搭配智慧生态与安全配置的全面进化，彻底打破中高端新能源旗舰的技术壁垒，为用户呈现一款 “性能、节能、智能、颜值” 四维拉满的梦想座驾。 核心技术封神，补能与性能双重颠覆 作为比亚迪三电技术的集大成之作，汉 L、唐 L 在动力层面实现了
2025 年 11 月 21 日，中国工程院 2025 年院士增选结果正式揭晓，比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波成功当选！这一重磅消息不仅是对其个人数十年深耕新能源汽车领域的最高褒奖，更标志着中国新能源汽车核心技术研发实力获得国家科技界的权威认可。 院士称号是我国科学技术与工程科技领域的最高荣誉，代表着行业技术创新的顶尖水平。作为比亚迪技术体系的核心领军者，廉玉波深耕新能源汽车领域二十余年，始终扎根研发一线，主导了一系列颠覆性核心技术的突破与落地：从刀片电池的安全革命、DM-i 超级混动的能效突破，到 e 平台 3.0 的智能化升级，再到仰望品牌 “易四
2025 年 11 月 21 日，第二十三届广州国际汽车展览会盛大启幕。恰逢品牌发布三周年收官之际，仰望汽车携全球限量超跑 U9 Xtreme、全尺寸行政豪华 SUV U8L 鼎世版、超级四电旗舰轿车 U7 全系登陆，以 “三驾马车” 齐发之姿，集中展示年度技术硕果与完整产品矩阵，既彰显中国豪华品牌的全球领先实力，更书写与用户共同成长的崭新篇章。历经三年深耕，仰望已构建覆盖超跑、SUV、轿车的全品类布局，依托全栈自研核心技术，持续定义全球新能源高端市场的竞争新维度。 双料纪录创造者！U9X 征服中外赛道 刷新中国性能巅峰 作为仰望技术实力的极致图腾，U9X 此前已斩获
家的温暖，在于每个成员都被包容尊重；车的价值，在于它能承载所有的欢声笑语。近日，腾势N8L正式官宣成为陈小春、应采儿夫妇的家庭“新成员”。镜头前，这对娱乐圈公认的“欢喜夫妻”为争夺“上上位”，上演了一出温馨又“激烈”的“家庭纷争”，而腾势N8L凭借超安全家庭大六座的全面实力，让每个家人都成功“上位”，轻松化解了这场家庭地位争夺战。 “你们都想上上位？那你们说，怎么才算上上位？”应采儿的霸气发问，道尽了大家庭出行时，“
