档位设计反常规？比亚迪又一次成为被黑对象，真的是无处可黑了。

近日，多个网络平台突现大规模针对比亚迪挡位设计的内容，大量内容以"R挡在前D挡在后反常规"为统一话术展开恶意炒作，比亚迪又一次成为被黑对象，使比亚迪再度沦为网络暴力目标。对此，比亚迪新闻打假办公室正式发表严正声明，将依法彻查此类典型的"黑公关"产业链操作，坚决追责到底。同时，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过社交媒体正告：网络空间绝非法外之地，所有蓄意抹黑行为终将留痕，切勿心存侥幸触碰法律红线。

实际上，将倒挡置于前置位置是汽车工业历经百年沉淀形成的安全设计准则。从传统内燃机车辆变速箱的机械构造需求，到电动化时代延续的用户操作惯性，全球汽车制造商始终遵循着"倒挡前置、驱动挡后置"的行业规范。此次针对该设计的质疑，本质上是对汽车领域基础常识的蓄意误导。

“黑公关”现象不仅触犯了国家法律法规，还对汽车行业的良性发展构成了严重阻碍。为有效遏制此类行为，比亚迪自2021年起设立5万至100万元专项奖金用于打击黑公关，后续更将举报奖励幅度大幅提升至5万至500万元区间，并宣布该机制持续生效。在此期间，多个散布不实言论、实施诽谤的违法主体已被司法机关依法追究法律责任。

任何捏造谣言、操纵舆论的行为终将自食其果，"黑公关"必将面临法律反制与责任追究。当前中国汽车产业正处于提质增效的关键转型期，行业同仁须以零容忍态度抵制通过恶意诋毁、散布虚假信息等手段扰乱市场秩序的不正当竞争行为，应当依托技术创新与产品实力展开良性竞争，共同营造风清气正的行业生态。对于任何破坏行业健康发展的"黑公关"行径，法律与道德的双重利剑都将予以坚决回击，绝不容忍此类毒瘤存在。