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从欧洲出发，横跨欧亚大陆，历时43天、行驶约15000公里，马可波罗新丝路纯电车队最终抵达深圳。7月25日，这场以新能源科技重走古老丝绸之路的旅程，在比亚迪全球总部正式收官。 750年前，马可波罗沿着丝绸之路远行，推动了东西方文明之间的交流。今天，新能源汽车与闪充补能网络成为新丝路上的“科技使者”和“绿色驿站”，让古老丝路的互联互通精神，有了更加符合当代发展的表达方式。 此次马可波罗之旅由全球知名经济学家、哥伦比亚大学教授Jeffrey D. Sachs与M31资本创始管理合伙人仲雷共同发起。车队以纯电方式横跨欧亚，不仅展现了新能源汽车在长距离、
从欧洲出发，沿着马可·波罗当年的东行路线一路前往中国，历时43天、跨越15000公里，这趟欧亚探寻之行最终抵达西安。 单看距离，这已经是一次不小的挑战。但真正让人觉得有意思的，是同一条连接东西方的道路，在千年之后换了一种全新的出行方式。 过去，丝绸之路上往来的是驼队和商旅，丝绸、瓷器等东方物产也由此走向更远的地方。如今，新能源汽车沿着相近的路线穿越欧亚，比亚迪作为此次行程的唯一指定旗舰出行合作伙伴，为车队提供全程出行保障，比亚迪大唐也成为这段万里旅途中的重要参与者。 从古代驼马到今天的新能源汽车，变化的不只是速度。长距离跨国行程，对车辆的稳定性、舒适性和不同道路环境下的适应能力，
从新能源赛道走向世界顶级足球舞台，比亚迪的全球化又落下一枚重要棋子。 近日，比亚迪与巴黎圣日耳曼正式达成全球战略合作，合作将持续至2029年6月。接下来三个赛季，双方将围绕全球传播、球迷互动和专属体验展开合作，比亚迪及腾势也将为俱乐部日常运营提供支持。 这次合作的看点，不只是两个国际品牌“强强联合”。巴黎圣日耳曼拥有庞大的全球球迷基础，而比亚迪正在持续加码法国及欧洲市场，双方在创新、品质和可持续发展上的理念高度契合。借助顶级足球IP，比亚迪能够更直接地触达全球年轻消费者，也让中国新能源汽车品牌的技术实力被更多人看见。 从赛场到出行场景，比亚迪正在以科技力量为世界体育护航，也在进一步打开全球品牌
RECENT ACTIVITY
七百年前，马可·波罗沿着丝绸之路连接东西方文明；七百年后，由知名经济学家杰弗里·萨克斯教授与M31资本创始管理合伙人仲雷先生共同发起的“马可波罗新丝绸之路”活动，从罗马一路驶向中国，比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴，全程护航。这不仅是一段跨越欧亚大陆的旅程，更是一场中国智造致敬千年丝路文明的生动实践。 新疆站恰逢方程豹举办“共赴山海·豹行新疆”活动，来自全国各地的豹友与海内外学术界、金融界嘉宾一起驰骋北疆。从城市道路到戈壁荒漠，再到沙漠腹地，不同地貌、不同路况，对车辆都是一次实打实的考验。而对于新能源越野来说，这种长距离、多场景的穿越，也比任何实验室测试都更有说服力。 活动中，杰弗里·萨克斯
最近关注到一场很有意义的跨国活动，“比亚迪重走马可波罗之路”来到新疆站。相比普通的试驾或发布会，这次活动更像是一场跨越时间与空间的探索。 七百年前，马可·波罗沿着丝绸之路连接东西方文明；七百年后，由知名经济学家杰弗里·萨克斯教授与M31资本创始管理合伙人仲雷先生共同发起的“马可波罗新丝绸之路”活动，从罗马一路驶向中国，比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴，全程护航。这不仅是一段跨越欧亚大陆的旅程，更是一场中国智造致敬千年丝路文明的生动实践。 新疆站恰逢方程豹举办“共赴山海·豹行新疆”活动，来自全国各地的豹友与海内外学术界、金融界嘉宾一起驰骋北疆。从城市道路到戈壁荒漠，再到沙漠腹地，不同地貌、不同
七百年前，马可·波罗沿着丝绸之路连接东西方文明；七百年后，由知名经济学家杰弗里·萨克斯教授与M31资本创始管理合伙人仲雷先生共同发起的“马可波罗新丝绸之路”活动，从罗马一路驶向中国，比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴，全程护航。这不仅是一段跨越欧亚大陆的旅程，更是一场中国智造致敬千年丝路文明的生动实践。 新疆站恰逢方程豹举办“共赴山海·豹行新疆”活动，来自全国各地的豹友与海内外学术界、金融界嘉宾一起驰骋北疆。从城市道路到戈壁荒漠，再到沙漠腹地，不同地貌、不同路况，对车辆都是一次实打实的考验。而对于新能源越野来说，这种长距离、多场景的穿越，也比任何实验室测试都更有说服力。 活动中，杰弗里·萨克斯
最近关注到一场很有意义的跨国活动，“比亚迪重走马可波罗之路”来到新疆站。相比普通的试驾或发布会，这次活动更像是一场跨越时间与空间的探索。 七百年前，马可·波罗沿着丝绸之路连接东西方文明；七百年后，由知名经济学家杰弗里·萨克斯教授与M31资本创始管理合伙人仲雷先生共同发起的“马可波罗新丝绸之路”活动，从罗马一路驶向中国，比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴，全程护航。这不仅是一段跨越欧亚大陆的旅程，更是一场中国智造致敬千年丝路文明的生动实践。 新疆站恰逢方程豹举办“共赴山海·豹行新疆”活动，来自全国各地的豹友与海内外学术界、金融界嘉宾一起驰骋北疆。从城市道路到戈壁荒漠，再到沙漠腹地，不同地貌、不同
最近关注到一场很有意义的跨国活动，“比亚迪重走马可波罗之路”来到新疆站。相比普通的试驾或发布会，这次活动更像是一场跨越时间与空间的探索。 七百年前，马可·波罗沿着丝绸之路连接东西方文明；七百年后，由知名经济学家杰弗里·萨克斯教授与M31资本创始管理合伙人仲雷先生共同发起的“马可波罗新丝绸之路”活动，从罗马一路驶向中国，比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴，全程护航。这不仅是一段跨越欧亚大陆的旅程，更是一场中国智造致敬千年丝路文明的生动实践。 新疆站恰逢方程豹举办“共赴山海·豹行新疆”活动，来自全国各地的豹友与海内外学术界、金融界嘉宾一起驰骋北疆。从城市道路到戈壁荒漠，再到沙漠腹地，不同地貌、不同
最近关注到一场很有意义的跨国活动，“比亚迪重走马可波罗之路”来到新疆站。相比普通的试驾或发布会，这次活动更像是一场跨越时间与空间的探索。 七百年前，马可·波罗沿着丝绸之路连接东西方文明；七百年后，由知名经济学家杰弗里·萨克斯教授与M31资本创始管理合伙人仲雷先生共同发起的“马可波罗新丝绸之路”活动，从罗马一路驶向中国，比亚迪作为唯一指定旗舰出行合作伙伴，全程护航。这不仅是一段跨越欧亚大陆的旅程，更是一场中国智造致敬千年丝路文明的生动实践。 新疆站恰逢方程豹举办“共赴山海·豹行新疆”活动，来自全国各地的豹友与海内外学术界、金融界嘉宾一起驰骋北疆。从城市道路到戈壁荒漠，再到沙漠腹地，不同地貌、不同
工信部点名提到第二代刀片电池和兆瓦闪充系统，让我对新能源技术的发展又有了新的认识。 在7月20日举行的国务院新闻办公室新闻发布会上，工信部介绍上半年工业和信息化发展情况时，将新能源汽车领域的第二代刀片电池和兆瓦闪充系统列为重大创新成果之一。这也说明，新能源汽车的竞争已经不只是销量和市场规模，而是逐渐回归到核心技术创新本身。 这些年，大家讨论新能源汽车时，最关心的几个问题始终没有变：充电够不够快、续航够不够长、冬天掉电严不严重、电池耐不耐用。过去这些指标往往很难做到兼顾，而第二代刀片电池与兆瓦闪充技术的出现，也让行业在补能效率和低温性能等方面有了新的突破，让新能源汽车的使用体验进一步提升。 我觉
2025年度国家科学技术奖获奖名单公布后，汽车行业有一个消息格外引人关注——比亚迪一举斩获5项国家科学技术进步奖二等奖，成为本届获奖项目数量最多的汽车行业企业，也刷新了企业单次获得国家级科技奖项的历史纪录。 相比销量榜单，这样的成绩或许没有那么直观，但对于汽车行业来说，国家科学技术奖的含金量却不言而喻。作为我国科技领域的最高荣誉之一，它更关注的是关键核心技术的突破，以及这些技术对产业发展的推动作用。 从此次获奖项目来看，比亚迪的五项成果覆盖了新能源汽车产业链多个核心领域，包括智能制造装备、高效电机、智能电动底盘、动力电池系统以及协作机器人等。这些技术不仅关系到车辆性能、安全性和生产效率，也代表
近日，比亚迪“马可波罗新丝绸之路”车队抵达土耳其，先后驶过欧亚交汇的伊斯坦布尔和历史名城特拉布宗，以新能源出行方式重走古老丝路，为这条跨越千年的文明之路注入新的时代活力。 在伊斯坦布尔，车队驶过加拉塔大桥、新清真寺、多尔玛巴赫切宫等历史地标，上演了一场绿色科技与千年文明的对话。当新能源汽车穿行于拜占庭与奥斯曼文明交汇的城市之间，不仅展现了绿色出行理念，也让中国新能源汽车的创新实力走向世界。历经15000公里跨国征程，比亚迪车型在不同气候、复杂路况下稳定可靠的表现，也进一步验证了中国智造的品质与实力。 抵达特拉布宗后，当地民众身着传统服饰，为车队挂上传统挂饰，并与项目团队
近日，比亚迪“马可波罗新丝绸之路”车队抵达土耳其，先后驶过欧亚交汇的伊斯坦布尔和历史名城特拉布宗，以新能源出行方式重走古老丝路，为这条跨越千年的文明之路注入新的时代活力。 在伊斯坦布尔，车队驶过加拉塔大桥、新清真寺、多尔玛巴赫切宫等历史地标，上演了一场绿色科技与千年文明的对话。当新能源汽车穿行于拜占庭与奥斯曼文明交汇的城市之间，不仅展现了绿色出行理念，也让中国新能源汽车的创新实力走向世界。历经15000公里跨国征程，比亚迪车型在不同气候、复杂路况下稳定可靠的表现，也进一步验证了中国智造的品质与实力。 抵达特拉布宗后，当地民众身着传统服饰，为车队挂上传统挂饰，并与项目团队
6月比亚迪交出了一份亮眼的成绩单。数据显示，6月销量达到403472辆，再次刷新年内单月销量纪录，继续位列中国车企第一名。二季度累计销量1108048辆，环比增长58.19%，无论是市场规模还是增长速度，都展现出强劲的发展势头，稳坐行业领先地位。 从品牌表现来看，王朝、海洋系列依旧是销量基本盘，6月合计销售34万余辆，持续满足主流家庭用户需求；高端品牌也迎来突破，腾势首次迈上月销2万辆台阶，方程豹同比增长188.4%，仰望则持续深耕百万级新能源市场，形成了覆盖主流、高端、豪华市场的完整产品矩阵。 值得关注的是，比亚迪销量增长并非单纯依靠价格竞争，而是建立在技术持续迭代的基础上。今年以来，第二代
近日，首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布，将于2027年1月1日起实施。这意味着辅助驾驶行业正式进入“安全有标准、技术有规范”的新阶段。作为新国标主要起草单位之一，比亚迪深度参与了标准制定，而天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，再次展现出更优异的安全表现。 要知道，天神之眼从研发之初就坚持以安全为核心，在功能安全、预期功能安全等方面建立了完善体系。面对临时施工、雨雾天气、夜间行驶、多障碍物组合、儿童突然横穿等复杂场景，系统都进行了大量验证，并能够在更高速度下实现稳定、安全的辅助驾驶能力。这不仅体现了技
2026年高考志愿填报进入关键阶段，专业选择成为考生和家长关注的焦点。根据《2026年中国大学生就业报告》，新能源科学与工程、微电子科学与工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化、车辆工程、自动化六大本科绿牌专业凭借良好的就业前景和人才需求持续走热，而这些专业与比亚迪新能源汽车、动力电池、半导体、太阳能及储能等核心研发岗位高度契合。 顶尖工科人才首选比亚迪 。近年来，比亚迪凭借全产业链布局和持续加大研发投入，成为众多高校工科毕业生的重要就业选择。2023年至2025年累计招录5万多名应届大学生，其中研发岗位占比近八成，依托超12万名工程师团队，不断推动DM-i混动技术、第二代刀片电池、闪充技术
说实话，看到比亚迪和《小黄人与大怪兽》联动，我第一反应还以为只是一次普通的品牌合作。但了解之后发现，这次跨界的玩法比想象中丰富得多。 相比推出联名周边或者简单做一波宣传，比亚迪这次更像是在围绕用户体验做内容。从电影上映前的首映礼亮相、用户专场点映，到上海西岸的小黄人主题装置展，再到全国门店的主题打卡活动，以及广州、上海、成都等城市巡游的小黄人主题痛车，整个联动几乎覆盖了线上线下多个场景，让电影里的欢乐氛围真正融入到了用户的日常出行中，开启萌趣出行新玩法。 我觉得比较有意思的一点，是这次很多内容其实都来自用户的反馈。此前不少网友就在社交平台留言，希望能推出小黄人主题车机界面，而这次比亚迪不仅免费
比亚迪日产新车超万辆，三个月100万辆新能源车下线，这就是现在的中国速度。 4月17日比亚迪第1600辆新能源车二代腾势D9下线，到今天海豹08承载第1700万辆新车下线，只用了82天。 平均每天下线车辆超万辆，这就是整个中国新能源汽车产业链的真实写照，比亚迪更是用技术创新能力持续创造新能源产业新高度 对于整个行业来说，这1700万辆不仅属于一家车企，更折射出中国品牌正在把规模优势逐渐转化为技术优势和全球竞争力，这才是真正值得我们关注的地方# 1700万辆，从来不是一个数字，而是越来越多中国品牌站上世界舞台后的共同答案！#比亚迪第1700万辆新能源汽车下线#
7月4日，方程豹豹5迎来定名三周年。从三年前以“电驱越野开创者”的身份进入市场，到如今累计赢得超14万用户认可，并凭借2025年近6万辆的销量登顶国内硬派越野销量榜首，豹5完成了从开创者到“越野新王”的进阶。 值此三周年之际，方程豹不仅推出了豹5三周年特别版车衣，还带来了诚意十足的限时福利——豹5 210KM天神MAX版限时惊喜价25.38万元，让更多消费者能够体验新能源越野的魅力。这款车型定位个性越野全能王者，既拥有210km纯电续航、1310km综合续航、505kW综合功率等出色性能，也配备DiLink 150智能座舱、帝瓦雷音响、冷暖冰箱、天神之眼辅助驾驶等配置，兼顾日常通勤与长途出行。
7月4日，方程豹豹5迎来定名三周年。从三年前以“电驱越野开创者”的身份进入市场，到如今累计赢得超14万用户认可，并凭借2025年近6万辆的销量登顶国内硬派越野销量榜首，豹5完成了从开创者到“越野新王”的进阶。 值此三周年之际，方程豹不仅推出了豹5三周年特别版车衣，还带来了诚意十足的限时福利——豹5 210KM天神MAX版限时惊喜价25.38万元，让更多消费者能够体验新能源越野的魅力。这款车型定位个性越野全能王者，既拥有210km纯电续航、1310km综合续航、505kW综合功率等出色性能，也配备DiLink 150智能座舱、帝瓦雷音响、冷暖冰箱、天神之眼辅助驾驶等配置，兼顾日常通勤与长途出行。
