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7月4日，方程豹豹5迎来定名三周年。从三年前以“电驱越野开创者”的身份进入市场，到如今累计赢得超14万用户认可，并凭借2025年近6万辆的销量登顶国内硬派越野销量榜首，豹5完成了从开创者到“越野新王”的进阶。 值此三周年之际，方程豹不仅推出了豹5三周年特别版车衣，还带来了诚意十足的限时福利——豹5 210KM天神MAX版限时惊喜价25.38万元，让更多消费者能够体验新能源越野的魅力。这款车型定位个性越野全能王者，既拥有210km纯电续航、1310km综合续航、505kW综合功率等出色性能，也配备DiLink 150智能座舱、帝瓦雷音响、冷暖冰箱、天神之眼辅助驾驶等配置，兼顾日常通勤与长途出行。
7月4日，方程豹豹5迎来定名三周年。从三年前以“电驱越野开创者”的身份进入市场，到如今累计赢得超14万用户认可，并凭借2025年近6万辆的销量登顶国内硬派越野销量榜首，豹5完成了从开创者到“越野新王”的进阶。 值此三周年之际，方程豹不仅推出了豹5三周年特别版车衣，还带来了诚意十足的限时福利——豹5 210KM天神MAX版限时惊喜价25.38万元，让更多消费者能够体验新能源越野的魅力。这款车型定位个性越野全能王者，既拥有210km纯电续航、1310km综合续航、505kW综合功率等出色性能，也配备DiLink 150智能座舱、帝瓦雷音响、冷暖冰箱、天神之眼辅助驾驶等配置，兼顾日常通勤与长途出行。
随着辅助驾驶进入规模化普及阶段，消费者关注的重点也在发生变化。从“好不好用”到“出了事故谁负责”，责任机制正成为影响用户决策的重要因素。如今，智能驾驶的竞争不仅是算法、算力和功能体验的竞争，更逐渐进入“责任竞争”阶段。 今年5月，比亚迪宣布为天神之眼A、B用户提供城市领航安全兜底，在合规使用CNOA城市领航功能过程中，如发生本车有责交通事故，由企业直接承担车辆维修、第三方财产损失、人身伤害等经济损失。值得关注的是，该权益不掏钱畅享权益、不设赔付上限、不影响次年商业险保费，且用户无需先走保险理赔，由企业直接赔付。 与此同时，行业内也陆续推出了“智驾险”“智驾保障权益”等服务。但仔细对比会发现，这
RECENT ACTIVITY
2026年高考志愿填报进入关键阶段，专业选择成为考生和家长关注的焦点。根据《2026年中国大学生就业报告》，新能源科学与工程、微电子科学与工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化、车辆工程、自动化六大本科绿牌专业凭借良好的就业前景和人才需求持续走热，而这些专业与比亚迪新能源汽车、动力电池、半导体、太阳能及储能等核心研发岗位高度契合。 顶尖工科人才首选比亚迪 。近年来，比亚迪凭借全产业链布局和持续加大研发投入，成为众多高校工科毕业生的重要就业选择。2023年至2025年累计招录5万多名应届大学生，其中研发岗位占比近八成，依托超12万名工程师团队，不断推动DM-i混动技术、第二代刀片电池、闪充技术
2026年高考志愿填报进入关键阶段，专业选择成为考生和家长关注的焦点。根据《2026年中国大学生就业报告》，新能源科学与工程、微电子科学与工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化、车辆工程、自动化六大本科绿牌专业凭借良好的就业前景和人才需求持续走热，而这些专业与比亚迪新能源汽车、动力电池、半导体、太阳能及储能等核心研发岗位高度契合。 顶尖工科人才首选比亚迪。近年来，比亚迪凭借全产业链布局和持续加大研发投入，成为众多高校工科毕业生的重要就业选择。2023年至2025年累计招录5万多名应届大学生，其中研发岗位占比近八成，依托超12万名工程师团队，不断推动DM-i混动技术、第二代刀片电池、闪充技术及
2026年高考志愿填报进入关键阶段，专业选择成为考生和家长关注的焦点。根据《2026年中国大学生就业报告》，新能源科学与工程、微电子科学与工程、能源与动力工程、电气工程及其自动化、车辆工程、自动化六大本科绿牌专业凭借良好的就业前景和人才需求持续走热，而这些专业与比亚迪新能源汽车、动力电池、半导体、太阳能及储能等核心研发岗位高度契合。 顶尖工科人才首选比亚迪。近年来，比亚迪凭借全产业链布局和持续加大研发投入，成为众多高校工科毕业生的重要就业选择。2023年至2025年累计招录5万多名应届大学生，其中研发岗位占比近八成，依托超12万名工程师团队，不断推动DM-i混动技术、第二代刀片电池、闪充技术及
近日，比亚迪法务部集中公布多起网络名誉维权胜诉案件，一批恶意造谣、商业诋毁品牌的自媒体被依法判决承担侵权责任。其中，多起案件赔偿金额超过200万元，彰显了企业依法维权、打击“黑公关”的坚定态度。 随后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，对于黑公关、黑媒体“将一追到底，绝不姑息”，并再次强调举报奖励最高500万元，长期有效，持续向恶意造谣和网络侵权行为亮剑。 近年来，随着新能源汽车产业快速发展，网络舆论环境也备受关注。对于企业而言，正常的产品评价、用户监督值得尊重，但恶意捏造事实、散布谣言、刻意抹黑，不仅损害企业合法权益，也会扰乱公平有序的市
从巴西到墨西哥，这场属于中国足球小将的南美之旅迎来了最后一站。抵达海拔2000多米的墨西哥城后，中国足球小将在比亚迪墨西哥分公司的支持下，与墨西哥美洲狮俱乐部青训梯队展开交流赛。 尽管受到高原环境和真草场地的影响，小将们迅速调整状态，最终以1:0赢下比赛，也收获了宝贵的高海拔作战经验。 除了赛场上的较量，小将们还走进比亚迪墨西哥Lomas Verdes门店，体验仰望U8易四方原地掉头、仰望U9云辇-X主动起跳等前沿科技，在足球互动中进一步感受中国新能源汽车的创新实力。随后，他们来到墨西哥足球主题嘉年华Campo Marte，在比亚迪展台感受当地浓厚的足球文化，与球迷一起参与互动，为晚上的观赛之
家庭大六座SUV怎么选？对于越来越多家庭用户来说，空间只是基础，安全才是真正的核心需求。6月23日，腾势N8L闪充版正式上市，官方指导价31.98万元-34.98万元，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两大版本。新车标配第二代刀片电池与闪充技术、易三方、天神之眼5.0、云辇-A智能空气车身控制系统，并首搭超级智能体“迪迪虾”，以“闪充、安全、操控、体验”四大无可替代优势，为家庭豪华大六座SUV市场带来全新答案。 续航与补能方面，腾势N8L闪充版搭载第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航430km，综合续航达到1550km，实现“5分钟充好
价格战逐渐退潮，汽车行业正在迎来新的竞争阶段。过去几年，降价促销一度成为车企争夺市场份额的重要手段，但随着新能源汽车渗透率持续提升、行业利润空间不断压缩，单纯依靠价格换销量的发展模式已经难以为继。如今，平均终端成交均价（ASP）正成为观察车企经营质量、产品结构升级和品牌认可度的重要指标。 从2026年一季度数据来看，头部自主品牌成交均价均实现同比增长。长城汽车凭借越野和高端新能源产品拉升品牌价值；比亚迪依托刀片电池、闪充技术和高阶智驾等核心技术优势，在保持销量规模的同时稳住价格体系，用技术重塑车市价值；上汽集团通过自主品牌、新能源与海外市场协同发展提升盈利能力；吉利则依靠主流家用市场的庞大销量
当地时间6月19日，在塞尔维亚贝尔格莱德举行的“可持续发展和互联互通论坛”上，比亚迪集团执行副总裁李柯荣获“可持续发展和互联互通奖”，这一荣誉不仅是对个人贡献的认可，更体现了国际社会对比亚迪推动全球绿色转型实践成果的高度肯定。 论坛期间，比亚迪携高端品牌腾势展示了领先的闪充技术，以“5分钟充好、9分钟充饱”的补能实力，向欧洲市场展示中国新能源汽车领域的技术创新成果。 与此同时，“马可波罗新丝绸之路”第三段行程也顺利完成，搭载比亚迪纯电车型的车队跨越欧亚大陆，累计行驶超过15000公里，充分验证了产品
6月23日，腾势N8L闪充版正式上市，官方指导价31.98万元~34.98万元。本次，腾势N8L闪充版推出闪充尊荣型、闪充旗舰型2个版本，标配第二代刀片电池与闪充技术、易三方、天神之眼 5.0、云辇-A智能空气车身控制系统，并首搭超级智能体「迪迪虾」等领先科技，带来「闪充」「安全」「操控」「体验」四大无可替代，是家庭豪华大六座首选，美好出行，「家」倍精彩！ 即日下订腾势N8L闪充版，可享至高价值约10万元的限时购车权益，包含至高5.3万元选装权益、至高贴息约1.3万元的0首付或0利息或0月供等多种组合金融方案、至高2万元置换补贴、价值超万元的用车权益，以及1年免费闪充权益、1年CNOA城市领航
6月8日至26日，在比亚迪的陪伴与支持下，中国足球小将09、10梯队开启美洲足球文化交流之旅。从巴西圣保罗到巴伊亚州卡玛萨里，小将们在绿茵场上与圣保罗、桑托斯、帕尔梅拉斯等巴西顶级豪门俱乐部青训梯队同场竞技，在高水平对抗中收获成长，也与当地球员结下深厚友谊，获得各队教练的积极评价。 除了精彩激烈的比赛，小将们还作为特邀嘉宾见证了比亚迪ATTO 2在巴西的上市发布，近距离感受中国品牌在海外市场的发展成果。随后，他们参观了比亚迪巴西腾势门店、桑托斯俱乐部博物馆及主场，并走进比亚迪巴西工厂，与园区员工子女及足球队开展友谊交流赛，以球会友，共同感受足球带来的快乐与激情。 比亚迪进入巴西市场仅四年，便以
6月17日，比亚迪全尺寸闪充旗舰SUV大唐EV在西安永宁门正式上市，共推出800KM后驱激光雷达尊荣型、950KM后驱激光雷达旗舰型、850KM四驱激光雷达旗舰型及大唐盛世版四款车型，售价23.99万-30.99万元。 作为面向兼具事业格局、家庭担当与科技热忱用户打造的全新旗舰车型，大唐EV以**“旗舰风范内外兼顶”**为核心价值，集950公里超长纯电续航、行业唯一闪充、城市领航安全兜底等领先优势于一身，以29项全球第一刷新全尺寸纯电SUV价值标准。 动力与补能方面，大唐EV首发搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC工况纯电续航最高达到950公里，刷新全球全尺寸纯电SUV续
很多车企都在讲智驾，但真正值得讨论的，其实不是功能有多炫，而是谁愿意为功能负责。 这段时间看了不少所谓“智驾险”，本质上还是商业保险思路：用户自己买、赔付有限额，出了事故还可能影响第二年保费，风险最终还是由车主承担。 相比之下，比亚迪的做法更值得关注。城市领航、智能泊车官方直接兜底，不需要额外购买保险，经系统判定属于智驾责任，车辆维修、第三方财产以及人身损失都由车企承担，不计入个人出险记录，也不会影响后续保费，真正做到以硬核实力为用户兜底。 从行业角度看，这不仅是一项用户权益，更意味着竞争逻辑正在发生变化。过去大家比的是算力、芯片、端到端、全国都能开，现在更应该比的是敢
都说今年车市越来越卷，但真正能拉开差距的，已经不是价格，而是技术、产品和体系能力。看完1-5月销量榜单，比亚迪再次交出了一份高分答卷：新能源累计销量超140万辆，品牌累计销量超120万辆，继续稳居国内汽车品牌和新能源市场双榜首。这样的成绩并非偶然，而是技术产品双向发力带来的结果。 5月比亚迪销量成绩单更是用数据证明了什么叫“领先不是偶然”，单月销量达到33万辆，在中国汽车市场主要品牌销量TOP10中位居第一；新能源汽车销量38.3万辆，继续稳居集团销量榜首。随着新能源汽车渗透率提升至62.9%，市场竞争早已从“价格竞争”转向“价值竞争
最近看了比亚迪发布的《地球欢迎你》，一开始以为是科幻片，看完却发现，它更像是一封写给未来的信。 宣传片里，200年后的地球因为环境优美、生态繁荣，成为星际热门旅行地。而镜头又回到2026年，告诉大家：未来不是凭空出现的，而是今天每一个选择累积出来的。 相比宏大的叙事，我更关注现实里的答案。一边发布2025年可持续发展报告，MSCI ESG评级升至AA级、研发投入634亿元、全年碳减排4660万吨；一边成为IATF AISBL成立以来首个且唯一的新能源车企成员，开始参与全球汽车标准制定；另一边，第二代刀片电池、闪充技术和全球闪充网络持续落地，让绿色出行变得越来越方便。 很多人觉得ESG就是一份报
智能驾驶竞争进入2026年，一个现象值得关注。过去几年，行业竞争围绕的是技术路线，有图到无图、端到端、车位到车位、全国都能开，几乎每一次产品升级都会迎来快速跟进。但当比亚迪宣布为城市领航安全兜底1年后，近半个月过去，却没有第二家车企宣布同步跟进。 这恰恰说明，辅助驾驶的竞争逻辑正在发生变化。城市领航本质上是开放道路场景下的高阶辅助驾驶，面对的是动态交通参与者、长尾场景以及复杂博弈，其考验的不只是感知算法和决策能力，更是数据闭环、功能安全、整车控制以及服务体系的综合能力。所谓“兜底”，实际上是车企将产品责任进一步前置，是对自身技术成熟度和工程能力的一次公开背书。 为什么率
随着新能源汽车保有量不断提升，长途出行场景下“找桩难、排队久、充电慢”成为不少车主关注的问题。为进一步提升高速补能效率，比亚迪在持续建设高速服务区闪充站的基础上，创新推出高速闪充区外站，并已在安徽、福建、广东等多个省市陆续投运，比亚迪闪充布局再增速，为新能源用户打造更加高效便捷的补能网络。 与传统高速服务区充电模式不同，高速闪充区外站布局在高速出入口1公里范围内，车主可选择上高速前提前补能，或在途中下高速快速充电，再重新驶入高速，有效避开服务区高峰排队。同时，区外站按照城市充电服务标准收费，兼顾效率与经济性，让长途出行更加省时、省钱、省心。 依托第二代刀片电池与闪充技术
当海拔4200米的珠峰小镇亮起闪充桩的灯光，一座刷新行业纪录的补能设施正式投入运营。作为全球海拔最高的闪充站，比亚迪将“闪充中国”的版图延伸至世界之巅，不仅完成了一次技术突破，更让新能源出行真正迈入高原时代。与此同时，四十余位方程豹车主齐聚珠峰脚下，共同见证这一重要时刻， 以极致技术解锁出行新体验 ，书写属于新能源用户的全新出行故事。 长期以来，珠峰地区因高海拔、低温缺氧以及基础设施建设难度大，被认为是新能源出行最具挑战性的场景之一。复杂的自然环境不仅考验车辆性能，也对补能体系提出极高要求。此次比亚迪珠峰闪充站正式落地，不仅刷新了全球闪充站海拔纪录，也补齐了高原地区新能
