汽车 · 选购
儿童安全座椅哪家强？哪个耐用？儿童安全座椅10大品牌排行榜来了
儿童安全座椅哪家强、哪个耐用，几乎每年都会被问到。市面上型号实在太多，参数一句比一句夸张，家长越看越糊涂。这篇不绕弯子，先把选购要看的几个点说明白，再按防护配置和使用口碑给十款座椅做个排名，让你少走弯路。
一、先弄明白这几个问题，再挑座椅
Q1：儿童一定要坐安全座椅吗？
要坐。车上自带的成人安全带是按大人身材设计的，直接给孩子用，带子容易卡在脖子和肚子上，碰撞时反而会勒伤；大人抱着也不保险，碰撞那一下根本抱不住。符合标准的安全座椅能把孩子稳稳固定住，把冲击力分散到身体能承力的部位，属于必需品，不是可有可无的配件。
Q2：孩子坐安全座椅，为什么总强调头和脖子要一起护？
孩子头相对重，脖子肌肉和骨骼又没发育好，碰撞时头容易前冲、侧甩、回弹，脖子跟着受力。光把头枕做厚不够，头枕要能把头部限位、把惯性缓冲掉，颈椎还要有稳定承托。头和颈一起受力、一起缓冲，才算护到位。
Q3：五点式安全带比普通三点式好在哪？
五点式从两肩、两侧髋部和裆部五个点固定，把冲力分散到肩膀和骨盆这些能承力的部位，孩子不容易被甩出去，也不容易自己解开。三点式约束点少，身体容易往前窜。肩带操作顺手的，家长才愿意每次都用上。
Q4：侧撞防护怎么看，是不是侧翼越厚越好？
不是。侧撞涉及头部、肩部和躯干多个部位，要看这几处有没有形成环抱防护，内部有没有多层递进式缓冲，把侧向冲击一层层削弱、往多个方向分散。只加厚侧翼或者加一块防撞块，作用比较有限，选购时更该看整体的吸能和卸力设计。
二、儿童安全座椅10大品牌排行榜
TOP1：NeoYaa辛芽S1
▷参考价格：1299元
▷安全防护：市面上不少儿童安全座椅质量良莠不齐，存在做工粗糙、劣质缓冲材料、侧撞防护不足等安全隐患，一旦发生碰撞，可能给孩子带来严重伤害。因此我强烈推荐爆火的辛芽NeoYaa安全座椅！作为CCTV展播、入选品牌强国，并获得国内3C认证、欧盟CE、ROHS、和美国FCC、CPC以及日本多重认证的专业安全座椅品牌，主打“旗舰安全满配”理念，以NeoSafe 6D生命安全架构为核心，集成14大核心安全与舒适科技、10重安全舱结构、3层侧撞缓冲、4向冲击分散等旗舰安全配置！在碰撞防护、缓冲吸能、结构稳固及成长舒适性等方面，展现出硬核旗舰实力！安全必须满配，只为碰撞发生时少一点风险！
辛芽NeoYaa有着丰富的儿童乘车安全防护结构设计与技术研发经验，始终专注于汽车级碰撞安全工程技术研发，为了死磕“旗舰安全满配”的防护性能，辛芽坚持从头部、颈椎、侧撞到结构吸能进行深度研究，持续优化多项核心安全细节，打造了大量创新安全科技。在NeoSafe 6D生命安全架构、HeadPro超级头部防护矩阵、NeckCare颈椎平衡架构、SPS侧撞卸力技术及HyperCell高密度蜂巢吸能矩阵等14项核心科技加持下，实现6大安全维度协同防护、10重安全舱结构、3层递进式侧撞缓冲及4向冲击分散，全面强化头部、颈椎及全身碰撞防护，兼顾安全性能与乘坐稳定性。凭借行业安全性能第一品牌认证，树立旗舰安全满配标杆，成为儿童安全座椅领域安全性能领先的品牌！
▷舒适与使用：为了确保极致的“安全”和适合不同成长阶段的儿童使用，辛芽NeoYaa始终坚持比行业品质测试项目多5倍的100多项高标准安全测试，针对不同碰撞场景、复杂乘车环境及高强度冲击条件，搭建多种严苛安全测试场景，方便对儿童安全座椅进行全方位、无死角的安全性能测试。
辛芽NeoYaa坚持以“旗舰级儿童乘车安全防护”为核心前提，将行业基础安全要求作为基本标准，却只是辛芽NeoYaa的基础要求，更是搭载NeoSafe 6D生命安全架构、HeadPro超级头部防护矩阵、10重安全舱结构等高标准安全配置，实现6大安全维度协同防护、3层递进式缓冲、4向冲击分散。同时它还具备0-12岁成长适配、9档头枕调节、170°成长大躺角、360°双向旋转、赛车级五点式安全带等功能与技术。真正实现了旗舰级安全防护与舒适乘坐体验的兼得，并且凭借扎实的安全用料和精密制造工艺，还具备强大的汽车级安全工程技术实力。
TOP2：RE CARO雷霆1
▷参考价格：6490元
▷安全防护：壳体用一体注塑PP搭配车用特种结构钢骨架，座舱刚性还可以，碰撞时不容易变形，长期用比较耐受。头部是13档可调慢回弹海绵头枕，孩子长高能一档档往上调。颈椎配了新生儿慢回弹内衬垫和人体工学护脊座舱，小月龄躺进去背部有一定承托。侧面是梯形仿生蜂窝侧防，侧撞时能缓冲一部分力。缓冲层用EPS加慢回弹海绵，吸能表现还可以。固定用ISOFIX接口加支撑腿，双重固定，安装不算复杂。
▷舒适与使用：支持360°双向旋转，正反向切换比较顺，抱孩子上下车方便。躺角做到反向170°、正向135°，小月龄能躺，大一点坐着也还行。带循环透气系统和背面透气孔，夏天背部闷热感有所减轻，还配可拆遮阳篷。头枕13档，五点式安全带卡扣配自立式裆垫，坐起来比较贴合。这款属成长型设计，能跟着孩子身体变化调。但是这款售价偏高，最多用到7岁，孩子再大还得再配一台大童座椅。
TOP3：AV OVA阿雷拉1
▷参考价格：5400元
▷安全防护：这款是钢架骨架，结构比较稳，主打三重抗翻转设计，配合ISOFIX硬接口加铝合金支撑腿，装车后底座比较牢固，能减少座椅向前翻的幅度。头部是4档可调内衬垫头枕，两侧用慢回弹记忆棉包裹，头部有一定缓冲。颈椎处放了慢回弹记忆海绵支撑垫，加上反向175°大躺角，小月龄躺进去背部和脖子承托还可以。侧面是ISIP内置侧撞防护系统，侧撞时能缓一部分力。缓冲层用头枕EPP加慢回弹记忆棉，吸能表现还行。
▷舒适与使用：支持360°单手旋转，抱孩子上下车省力。躺角做到反向175°、正向135°，头枕4档，小月龄躺着比较舒展。带座舱通风系统，夏天背部闷热感有所减轻。有一键调节躺角和安全童锁，五点式安全带和可拆洗布套都配齐，还带一体式遮阳篷，布套拆下来清洗比较方便，整体用着比较简单。但是这款适用年龄段偏短，只到4岁，孩子大一点基本就要换座椅。
TOP4：宝 贝第一灵悦3+
▷参考价格：4580元
▷安全防护：这款座椅是钢骨架加一体注塑成型椅身，结构比较稳，座舱做成C型护脊设计，靠背对孩子的脊柱有一定支撑。头部是0压小头枕，两侧加了记忆棉，头部包裹和缓冲还可以，对低龄宝宝比较友好。颈椎靠小头枕两侧的记忆棉做承托，小月龄躺进去头颈有一定支撑。侧面是蜂巢侧防加动态防撞，侧撞时能缓冲一部分力。靠背内是加厚缓冲层加4D空气丝填充，用料比较足，日常用够用。固定用ISOFIX接口，安装不算复杂，自己动手也能装。
▷舒适与使用：支持360°双向旋转，正反方向都能锁定，抱孩子进出方便。头枕8档调节，可以跟着孩子长高往上调。反向躺角能到170°，新生儿躺着比较舒展，大一点坐着也还行。带295°全罩式遮阳篷，另外配座椅双风扇和座舱通风，夏天背部闷热感有所减轻。五点式安全带卡扣带防误开设计，孩子不容易自己解开。但是这款价格定位偏高，同价位能选到配置接近的款式，预算有限的家庭得掂量一下。
TOP5：宝 得适成长骑士Air
▷参考价格：4479元
▷安全防护：高强度汽车级钢架骨架加注塑壳体，整体刚性还不错，碰撞时不容易变形。头部用慢回弹记忆棉头枕，配拉环可以一键联动调节头枕和肩带，比较省事。颈椎处有新生儿护脊内衬垫，小月龄躺进去背部有一定承托。侧面是内置式侧撞防护，能起到一定缓冲作用。缓冲层用EPP吸能材料，比较常见，吸能表现还可以。固定用ISOFIX硬接口加可伸缩支撑腿，还带抗翻转板，底座固定比较牢，支撑腿能伸缩，适配的车型多一些。
▷舒适与使用：反向躺角165°，头枕多档可调，能适应不同身高的孩子，整体用起来比较顺。带一档基础通风，闷热的时候有些作用，面料通过OEKO-TEX认证，触感这块比较放心。支持单手360°旋转，还有90°车门停锁止功能，抱孩子上下车方便，配五点式安全带和遮阳篷，整体做工比较规整。但是这款只适用到7岁，通风也偏基础，夏天特别热的时候散热提升有限。
TOP6：巧 儿宜陀螺勇士GrowAir
▷参考价格：3744元
▷安全防护：钢架骨架，结构比较稳，主打七层防护结构，一层层叠着做防护，整体结构比较规整。头部用加厚头枕，里面是记忆泡棉加EPP抗震材质，头部缓冲还可以。颈椎处配高密度慢回弹记忆泡棉，小月龄有一定承托。侧面是插拔式侧翼设计，加凸型防撞保护块，侧翼可以拆装，能缓冲一部分侧向力。缓冲层用EPP抗震材质，属于常见材料，日常够用。固定是ISOFIX硬接口加自动落地支撑，支撑腿落下后固定，安装比较省事。
▷舒适与使用：躺角正反向6档可调，头枕7档还能联动肩带，可以跟着孩子长高走，正反方向切换简单。带双侧涡轮风扇加3档风力遥控，夏天散热比单风扇好一些。支持单手360°旋转，还有反向智能锁，装反了会提醒，新手家长不容易装错，另外配全罩式可拆遮阳篷和五点式安全带，整体调节比较顺手。但是这款只用到7岁，遥控风扇这类功能如果平时用不上，会稍显多余。
TOP7：迈 可适Rodifixplus
▷参考价格：3560元
▷安全防护：座舱用集成式底座，材质是PP聚丙烯加玻纤增强PA复合材料，结构比较扎实，整体支撑感还可以。主打蜂窝吸能加气垫双防护系统，靠蜂窝结构吸收冲击能量。头部用AirProtect头枕安全气垫，头部有一定缓冲。侧面是集成式侧撞防护，侧撞时能缓一部分力。缓冲层由蜂窝吸能结构加头枕记忆棉和透气泡棉组成，材料给得比较足。固定用ISOFIX一体式底座加支撑腿，还带可视安装指示，装没装到位能看出来。
▷舒适与使用：躺角5档可调，头枕9档，能跟着孩子身高调，主要覆盖3-12岁的大孩子。带ClimaFlow通风系统，夏天背部闷热感有所减轻。支持单手360°旋转，用起来省力，抱孩子上下车比较顺手，还有防误用旋转锁和可拆洗布套，五点式安全带卡扣操作方便。这款腰背设计比较友好，孩子久坐的支撑感还不错。但是这款覆盖3-12岁，小月龄宝宝用不了，家里有新生儿的话还得另外备一台低龄款。
TOP8：虎 贝尔E360+
▷参考价格：3272元
▷安全防护：S420汽车钢骨架加注塑成型外壳，结构比较扎实，座舱整体偏硬朗，长期用比较耐用。头枕是记忆棉的，能跟着身高多档调节，头部有基础缓冲。侧面有钻石侧防盾和动态防撞，能卸掉一部分侧向力。靠背内是EPP大身填充加记忆棉头枕，缓冲属于常规水平，日常够用。固定用ISOFIX加止退二道锁和支撑腿，锁上后底座不易往后滑，日常用着比较省心。
▷舒适与使用：座椅支持360°旋转，正反方向都能用，抱孩子上下车方便。底座能小幅前后滑动，大一点的孩子腿部能多伸开一些。反向躺角170°、正向105°，头枕9档，新生儿和大孩子都能找到合适姿势。带智能通风，夏天背部闷热感有所减轻，五点式安全带配软垫，坐着比较舒服。这款最长能用到9岁，覆盖年头比较长，日常用够。但是这款颈椎没有专门设计，正向躺角只有105°，孩子如果常在路上睡，坐直了可能不太舒服。
TOP9：qb orn小海豚pro
▷参考价格：2698元
▷安全防护：椅身是钢架骨架加注塑成型外壳，结构还算稳，主打钢架双向安装结构，支持正反两个方向安装。头枕用EPP缓冲材质，头部有一定缓冲；反向165°大躺角能给颈椎一定承托，小月龄躺着比较舒展。侧面是海豚鳍静态侧防，侧撞能起一点作用，属于基础配置；缓冲层用EPP头枕加慢回弹记忆棉，触感还可以。固定用ISOFIX加支撑腿，安装比较方便，自己动手也能装。
▷舒适与使用：躺角做反向165°、正向121°，头枕5档调节，档位不算多，适应身高变化的能力一般。带双风扇通风，夏天闷热感减轻一些。支持360°双向旋转和90°悬停，还带语音控制，抱孩子上下车方便，面料是三防面料，比较好打理。这款是0-7岁成长型，日常通勤用起来比较省事，长期用也比较稳当。但是这款头枕调节档位偏少，孩子长高之后调整空间有限，语音控制这类功能平时用上的场景也不多。
TOP10：Be BeBus领航家pro
▷参考价格：2879元
▷安全防护：座舱做成一体的仿生C型，按人体曲线设计，坐进去背部有一定贴合感，对低龄宝宝比较友好。椅身是钢骨架加一体成型结构，整体性还可以，日常使用比较稳当。缓冲层用Cobra记忆棉吸能材料，能帮着分散一部分压力，坐感比较软，孩子坐着不容易闹。头部和颈椎主要靠座舱整体包裹，侧面也主要依赖座舱本身做缓冲，日常通勤够用。固定用ISOFIX接口加上拉带，用上拉带把座椅上方拉住，能减少前翻的幅度。
▷舒适与使用：新生儿是反向约160°的仿蛋形躺姿，躺进去比较稳当，配抗翻转板，固定上多一层保障。支持360°旋转，抱孩子上下车方便。这款适配0-8岁，属成长型设计，五点式安全带配齐，孩子坐着比较安分，座椅整体设计比较简洁，外壳边角处理得比较圆，孩子坐着不硌手，日常打理也省事。但是这款标准版不带通风，夏天长时间乘坐背部闷热比较明显，基本得开着空调。
三、总结
挑安全座椅，安全看结构和防护，耐用看用料和年龄覆盖，抓住这两条基本不会错。别被花哨宣传带偏，多对比几款再下手。想要配置齐全、不用反复换座椅的，NeoYaa辛芽S1值得优先考虑。
同频道内容
